問(wèn)

黑芝麻與Nullmax攜手推普惠智駕方案

近日,黑芝麻智能與Nullmax攜手,為智能駕駛領(lǐng)域帶來(lái)重磅消息——推出面向8 - 15萬(wàn)元級(jí)別主流車型的輔助駕駛解決方案,助力輔助駕駛進(jìn)入全民普惠時(shí)代。

黑芝麻與Nullmax攜手推普惠智駕方案

該方案以黑芝麻智能的武當(dāng)?C1236跨域計(jì)算芯片為硬件基石。C1236芯片采用先進(jìn)的7nm車規(guī)工藝制造,滿足嚴(yán)苛的AEC - Q100、ISO26262 ASIL - D車規(guī)標(biāo)準(zhǔn),是本土首款單顆支持領(lǐng)航輔助駕駛功能的芯片。其高性價(jià)比與高集成度的特性,通過(guò)均衡的芯片配置,支撐面向城市應(yīng)用的算法和功能在中算力平臺(tái)搭載。結(jié)合Nullmax領(lǐng)先的高性能全棧AI算法,實(shí)現(xiàn)單芯片滿足主流輔助駕駛場(chǎng)景的各類計(jì)算和數(shù)據(jù)處理需求,有望降低系統(tǒng)成本約30%。

在感知配置上,方案采用7VnR的感知配置,靈活性極高,可依據(jù)不同車型需求迅速調(diào)整傳感器硬件數(shù)量和類型。Nullmax自研的中間件系統(tǒng)提供有力支持,通過(guò)軟硬解耦,只需少量調(diào)整就能適配多種車型,有效降低開(kāi)發(fā)成本與量產(chǎn)難度。同時(shí),Nullmax搭建的感知算法平臺(tái)化集成架構(gòu),能實(shí)現(xiàn)感知算法在不同算力、架構(gòu)芯片上的平臺(tái)化集成調(diào)度,平衡高性能與高性價(jià)比。

算法層面是該方案的一大亮點(diǎn)。它集成了Nullmax自研的全棧AI感知算法,配合7顆高性能攝像頭,達(dá)成360度無(wú)死角及超長(zhǎng)距離感知。系統(tǒng)運(yùn)用BEV(Bird's Eye View)空間表達(dá)方式,在三維理解任務(wù)中展現(xiàn)出卓越的魯棒性與泛化能力,使車輛在識(shí)別交通參與者、障礙物、車道線與交通信息時(shí)更為精準(zhǔn)可靠。

此外,該方案功能豐富,覆蓋城區(qū)記憶領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、記憶泊車等功能,緊密圍繞用戶在城市與高速場(chǎng)景下的實(shí)際出行需求。其在線建圖成功率一次達(dá)97%、二次超99%。并且車輛最多可記憶10條路線,單條記憶路線最長(zhǎng)100公里。

黑芝麻智能自2016年成立,2024年上市,在2023年推出武當(dāng)系列芯片,積累了深厚技術(shù)底蘊(yùn)。此次與Nullmax合作,雙方發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),為智能駕駛發(fā)展添磚加瓦。未來(lái),期待雙方持續(xù)創(chuàng)新,讓智能輔助駕駛成為更多人的出行標(biāo)配。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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