6月23日，紐博格林24小時(shí)耐力賽正式落下帷幕。在這場(chǎng)賽車(chē)界的傳奇賽事中，ROWE Racing車(chē)隊(duì)的98號(hào)寶馬M4 GT3 EVO從第17位發(fā)車(chē)，四位車(chē)手默契配合、發(fā)揮穩(wěn)定，最終上演驚天逆轉(zhuǎn)，勇奪冠軍。這是寶馬在紐博格林24小時(shí)耐力賽獲得的第21座冠軍獎(jiǎng)杯，刷新車(chē)企奪冠紀(jì)錄，進(jìn)一步鞏固了其 “紐北之王” 的地位。

紐博格林24小時(shí)耐力賽創(chuàng)辦于1970年，由ADAC創(chuàng)立，正式名稱(chēng)為“ADAC 24h Rennen Nurburgring”（德語(yǔ)）。自誕生以來(lái)，憑借嚴(yán)苛的賽道條件和超長(zhǎng)的比賽時(shí)間，成為考驗(yàn)車(chē)手、賽車(chē)以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的終極舞臺(tái)。

小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍也關(guān)注到了這一盛事，他在微博轉(zhuǎn)發(fā)消息并向?qū)汃R表示祝賀：“ROWE車(chē)隊(duì)98號(hào)BMW M4 GT3 EVO，從第17位發(fā)車(chē)，勇奪今年總冠軍！BMW M品牌，第21次奪冠！祝賀BMW！ ”

在評(píng)論區(qū)，有網(wǎng)友詢(xún)問(wèn)雷軍：“雷總，咱啥時(shí)候組建車(chē)隊(duì)？” 雷軍回應(yīng)稱(chēng)：“這是油車(chē)的比賽。我們沒(méi)有計(jì)劃造油車(chē)?！?這一回答明確了小米在當(dāng)前階段的戰(zhàn)略方向。

近年來(lái)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，小米在其中也積極布局。此前小米汽車(chē)宣布，小米YU7將于6月26日正式發(fā)布上市，共有9種顏色，涵蓋跑車(chē)色系、時(shí)尚色系、豪華色系和經(jīng)典色系等。并且，小米YU7將全系標(biāo)配激光雷達(dá)、天際屏全景顯示、后排135°電動(dòng)座椅、800V碳化硅高壓平臺(tái)、700TOPS輔助駕駛算力、連續(xù)可變阻尼減振器等，展現(xiàn)出小米在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新決心。此次雷軍關(guān)于不造油車(chē)的回應(yīng)，或許也預(yù)示著小米未來(lái)將繼續(xù)深耕新能源汽車(chē)賽道，為消費(fèi)者帶來(lái)更多創(chuàng)新產(chǎn)品 。