雷軍回應(yīng)了小米造車(chē)快未來(lái)的市場(chǎng)定位相關(guān)情況。

小米用 3 年時(shí)間造車(chē)，在汽車(chē)行業(yè)屬于中等水平，很多廠(chǎng)商 2 年就能生產(chǎn)一輛車(chē)，小米沒(méi)有創(chuàng)造奇跡，但車(chē)的水平和品質(zhì)高，這源于高強(qiáng)度投入。

小米汽車(chē)的目標(biāo)是全球前五，且會(huì)在合適時(shí)機(jī)進(jìn)行全球化。小米 SU7 今年 3 月 28 日上市，6 月、7 月交付量均破萬(wàn)，雷軍預(yù)計(jì) 11 月完成全年 10 萬(wàn)輛交付目標(biāo)，全年沖刺 12 萬(wàn)輛。

為達(dá)成目標(biāo)，小米汽車(chē)工廠(chǎng) 6 月已開(kāi)始調(diào)整保證單月交付量破萬(wàn)。

小米有 14 年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和積累，組建了靠譜的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，約 3、4 千工程師，其中至少 1000 名是專(zhuān)家，這讓小米少走彎路。

而且中國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)好，3 年把第一輛車(chē)弄出來(lái)是有機(jī)會(huì)的。

總的來(lái)說(shuō)，小米造車(chē)雖時(shí)間不算快，但品質(zhì)有保障，交付量逐步提升，目標(biāo)遠(yuǎn)大，未來(lái)可期。憑借自身優(yōu)勢(shì)和團(tuán)隊(duì)努力，有望在全球汽車(chē)市場(chǎng)占據(jù)重要地位。