近日，一則有關(guān)電池回收領(lǐng)域的重磅消息引發(fā)行業(yè)關(guān)注：LG能源與豐田通商在美國開啟了電池回收的合資新征程。

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》19日消息，豐田通商對(duì)外宣布，已和LG能源解決方案達(dá)成合作協(xié)議，在美國北卡羅來納州成立一家專注于汽車電池回收的合資企業(yè)。

韓國電池生產(chǎn)商LG新能源公司也于周四證實(shí)了這一合作。此次雙方攜手，旨在應(yīng)對(duì)日益凸顯的電池回收問題，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

新成立的合資公司將開展一項(xiàng)關(guān)鍵的預(yù)處理業(yè)務(wù)，主要針對(duì)電池廢料進(jìn)行精細(xì)的粉碎和分類工作。通過這一流程，能夠有效提取鎳、鈷和鋰等極具價(jià)值的金屬。其長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)更為宏大——打造一個(gè)完整的供應(yīng)鏈，將這些回收而來的材料重新循環(huán)利用到新電池的生產(chǎn)當(dāng)中。

值得一提的是，相關(guān)設(shè)施計(jì)劃于2026年正式投入運(yùn)營。屆時(shí)，該工廠預(yù)計(jì)可達(dá)到最大處理13500噸廢料的年處理能力，這一數(shù)字相當(dāng)可觀，等同于40000多個(gè)汽車電池的處理量。

隨著全球電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，電池回收成為了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。大量廢舊電池若得不到妥善處理，不僅會(huì)造成資源的浪費(fèi)，還可能對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響。LG能源與豐田通商的此次合作，無疑是在這一關(guān)鍵領(lǐng)域邁出的重要一步。

LG能源作為知名的電池生產(chǎn)企業(yè)，在電池技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模上有著深厚的積累。豐田通商作為日本豐田汽車旗下企業(yè)，在資源整合和市場(chǎng)拓展方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，有望為美國乃至全球的電池回收產(chǎn)業(yè)帶來新的思路和模式。

未來，這家合資企業(yè)能否順利達(dá)成目標(biāo)，成功構(gòu)建起高效的電池回收循環(huán)供應(yīng)鏈，將這些回收材料穩(wěn)定地應(yīng)用于新電池生產(chǎn)，我們拭目以待。這一合作也為其他企業(yè)在電池回收領(lǐng)域的發(fā)展提供了參考范例，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著更加綠色、可持續(xù)的方向邁進(jìn) 。