問(wèn)

奔騰 B70 質(zhì)量保障體系如何

奔騰 B70 的質(zhì)量保障體系相當(dāng)出色。

首先,在安全方面表現(xiàn)卓越。它是國(guó)產(chǎn)中型轎車(chē)?yán)镂ㄒ粌纱潍@得 C-NCAP“五星安全”評(píng)級(jí)的車(chē)型,在乘員保護(hù)、主動(dòng)安全、行人保護(hù)三大項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)秀。比如在 100%正面碰撞試驗(yàn)、正面 40%偏置碰撞試驗(yàn)中,憑借“雙 E”車(chē)身結(jié)構(gòu)和先進(jìn)材料,成績(jī)出色,碰撞后車(chē)身各處鈑金件無(wú)明顯變形位移,安全氣囊和安全帶等能有效保護(hù)駕乘人員。側(cè)面碰撞測(cè)試得分接近滿分,側(cè)面氣囊和頭部氣囊能及時(shí)打開(kāi)保護(hù)乘員。主動(dòng)安全系統(tǒng)豐富,響應(yīng)速度領(lǐng)先。

其次,平臺(tái)和車(chē)身結(jié)構(gòu)先進(jìn)。從第一代的 Mazda6 平臺(tái)到現(xiàn)在的 FMA 架構(gòu),都具備完善模塊和升級(jí)余地。車(chē)身結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,從 3H 車(chē)身結(jié)構(gòu)到 3H+雙 E 車(chē)身結(jié)構(gòu),對(duì)多處進(jìn)行加固設(shè)計(jì),還有前防撞梁及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與行人的保護(hù)。

再者,材料和科技不斷更新。采用更高強(qiáng)度的材料,裝備 L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助、透明底盤(pán)等智能黑科技,為安全保駕護(hù)航。

動(dòng)力方面,搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 7 速雙離合變速器,動(dòng)力充沛,0-100km/h 加速時(shí)間短,油耗表現(xiàn)出色。內(nèi)飾配置豐富,座椅舒適,有多種智能科技配置。

而且用戶評(píng)價(jià)和口碑良好,在品質(zhì)、性能、舒適性和安全性等方面都得到廣泛認(rèn)可。

總之,奔騰 B70 以其出色的質(zhì)量保障體系,成為消費(fèi)者的可靠選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

通常情況下,電動(dòng)汽車(chē)的保險(xiǎn)費(fèi)用整體高于同價(jià)位燃油車(chē)。這一差異主要源于兩者在核心部件維修成本、定價(jià)規(guī)則與出險(xiǎn)特性上的不同:電車(chē)的電池、電機(jī)等三電系統(tǒng)維修成本顯著高于燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī),且車(chē)損險(xiǎn)多按補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)計(jì)算保額,疊加純電新車(chē)1.7倍于燃油車(chē)
187B的語(yǔ)音控制可覆蓋導(dǎo)航、娛樂(lè)、車(chē)輛控制、連接設(shè)置四大核心場(chǎng)景,滿足駕駛中的多元操作需求。具體來(lái)看,它能通過(guò)語(yǔ)音指令操作車(chē)載地圖完成路線規(guī)劃,也可控制收音機(jī)、音響等娛樂(lè)裝置調(diào)節(jié)播放內(nèi)容與音量;車(chē)輛層面支持空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、玻璃升降、門(mén)鎖開(kāi)關(guān)
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