奔馳放棄全電動車計劃對其市場份額可能產(chǎn)生較大影響。

首先，可能會讓其他汽車品牌，尤其是積極推進新能源汽車發(fā)展的中國品牌，獲得更多機會來擴大市場份額。因為其他品牌會抓住奔馳放緩的時機，加大投入和推廣，吸引那些原本可能考慮奔馳電動車的消費者。

其次，這一決策可能改變消費者對奔馳的看法，讓他們更傾向選擇全面擁抱新能源轉(zhuǎn)型的品牌，認為奔馳在電動化方面不夠積極。

不過，奔馳這一決策也有其考量。電動汽車普及速度未達預期，可能是技術、成本和市場接受度等多方面原因?qū)е隆１热?，純電動車款制造成本太高，銷量不佳使得成本難以降低。在中國市場，奔馳的電動車銷量表現(xiàn)不理想，與主流電車差距較大。

但奔馳并非完全放棄電動車，只是調(diào)整策略，油電并進。奔馳仍在積極研發(fā)全新內(nèi)燃機車型系列，計劃到 2027 年推出新陣容。而且，奔馳也在持續(xù)關注市場變化，未來仍有可能在新能源汽車領域發(fā)力。

從長遠看，只要奔馳能找準問題，改進技術和產(chǎn)品，適應市場需求，仍有機會在新能源汽車領域占據(jù)一定份額。