2025廣汽豐田科技日,大招頻出亮點(diǎn)多

2025年6月12日,廣汽豐田科技日盛大舉行,眾多前沿科技與創(chuàng)新成果集中亮相,亮點(diǎn)滿滿,展現(xiàn)出其在智電科技領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與宏偉布局。

活動(dòng)現(xiàn)場,廣汽豐田回顧過去成果,展望未來發(fā)展。在平臺(tái)方面,中小型車新能源平臺(tái)可覆蓋5米以內(nèi)A至B級(jí)新能源車,中大型車高兼容性平臺(tái)能覆蓋總長5.3米以內(nèi)的C至D級(jí)新能源車,展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品覆蓋能力。

車型亮點(diǎn)更是引人矚目。鉑智品牌成績斐然,鉑智3X新車上市僅3個(gè)月,訂單就接近3萬輛,累計(jì)交付近2萬輛,還連續(xù)兩個(gè)月蟬聯(lián)合資純電銷量冠軍。并且,Momenta全新迭代的飛輪大模型在鉑智3X全球首發(fā),帶來車頭泊入、過收費(fèi)閘機(jī)等近50項(xiàng)升級(jí)。而明年計(jì)劃推出的鉑智7更是看點(diǎn)十足,它搭載鴻蒙座艙、與問界M9同源的DriveONE電驅(qū)、星閃數(shù)字鑰匙合資首搭。全新平臺(tái)與電子電氣架構(gòu),融入AI賦能的智能數(shù)字底盤、Momenta全新迭代飛輪大模型、小米生態(tài)統(tǒng)一接口等,令人期待。

技術(shù)創(chuàng)新是此次科技日的一大核心。全新電子電氣架構(gòu)進(jìn)化為以高性能中央運(yùn)算單元(CCU)為核心的集中域控架構(gòu)。AI智能數(shù)字底盤表現(xiàn)卓越,能提早識(shí)別路況,以毫秒級(jí)速度主動(dòng)動(dòng)態(tài)調(diào)整SDC電磁減振器與雙腔空氣彈簧的剛度與阻尼,重新定義操控與舒適的平衡。第六代智能電混雙擎也已處于研發(fā)階段。此外,新一代漢蘭達(dá)、賽那將首次導(dǎo)入增程動(dòng)力,豐田L(fēng)2級(jí)TSS智能駕駛輔助升級(jí)至4.0版,傳感器、算力、功能全面強(qiáng)化。

在智能互聯(lián)方面,豐田最新多媒體系統(tǒng)今年開始投入使用,HUAWEI HiCar 5.0加快導(dǎo)入,為用戶帶來更便捷智能的體驗(yàn)。

同時(shí),廣汽豐田還公布了未來目標(biāo),到2030年挑戰(zhàn)新能源占比80%。這一目標(biāo)的提出,彰顯了廣汽豐田在新能源領(lǐng)域的堅(jiān)定決心與信心。此次科技日的眾多成果與規(guī)劃,無疑讓人們對廣汽豐田未來在汽車市場的表現(xiàn)充滿期待,相信其將為消費(fèi)者帶來更多高品質(zhì)、高科技的出行選擇,推動(dòng)行業(yè)的不斷發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

特斯拉Model 3的錄音功能并非默認(rèn)開啟,用戶可根據(jù)需求手動(dòng)管理相關(guān)設(shè)置。作為一款以科技與安全為核心亮點(diǎn)的車型,Model 3在智能輔助駕駛等特定場景下可能啟動(dòng)錄音功能,以保障行車安全并優(yōu)化系統(tǒng)性能,但這一功能的啟用需以用戶授權(quán)為前提。特
林肯MKC的四驅(qū)版本更適合應(yīng)對雨雪濕滑路面與輕度越野場景,而非高強(qiáng)度越野。作為一款定位城市豪華SUV的車型,其搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)以提升行駛穩(wěn)定性為核心設(shè)計(jì)目標(biāo),通過多片離合器式中央差速機(jī)構(gòu)與電子輔助制動(dòng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力分配,能在碎石路、坑洼土路、輕
現(xiàn)在購買問界M5最低成交價(jià)可享受鴻蒙智行全國通用補(bǔ)貼、車型差異化金融/置換福利、區(qū)域疊加補(bǔ)貼及跨年購置稅托底四重核心政策。全國用戶均可申領(lǐng)鴻蒙智行提供的試駕最高168元紅包與可疊加的1000元購車補(bǔ)貼,這是覆蓋所有購車群體的基礎(chǔ)福利;202
捷豹和捷途在汽車制造技術(shù)上存在間接的技術(shù)關(guān)聯(lián),但并非直接的合作關(guān)系。捷途作為奇瑞旗下的品牌,其部分車型如X70系列基于奇瑞自主研發(fā)的T1X平臺(tái)打造,而該平臺(tái)有著與捷豹路虎共同研發(fā)的背景,這使得捷途車型在底盤性能等方面融入了捷豹路虎的技術(shù)元素
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家