2025 年 6 月，在品牌成立三十周年之際，微型低速電動(dòng)車領(lǐng)域的佼佼者鴻日汽車，完成了一項(xiàng)令人矚目的壯舉。旗下明星車型鴻日 X9 超越版與鴻日 S1Max 尊貴版，以“礪行山海·無(wú)畏征途”為主題，成功實(shí)現(xiàn)微電行業(yè)首次環(huán)駕青海湖極限挑戰(zhàn)。

此次挑戰(zhàn)路線平均海拔 3278.5 米，全程超 367 公里，沿途有高原、陡坡、低溫等復(fù)雜路況，堪稱微速電動(dòng)車行業(yè)的“地獄級(jí)考場(chǎng)”。但鴻日汽車憑借 30 年的技術(shù)積累，成功應(yīng)對(duì)。

挑戰(zhàn)當(dāng)日，兩款車型從青海湖東南岸二郎劍景區(qū)出發(fā)。鴻日 S1Max 尊貴版成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，它搭載 7.5kW 高效率電機(jī)與 13.82 度大容量鋰電，配合領(lǐng)先的能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真續(xù)航環(huán)駕青海湖 367 公里，且全程穿越最高海拔 3600 米的高原路段，動(dòng)力輸出穩(wěn)定強(qiáng)勁，打破“微電車型難上高原”的固有認(rèn)知。

在經(jīng)黑馬河、東格爾觀景臺(tái)至尕日拉寺的路段，S1Max 尊貴版遭遇砂石路段與大角度爬坡的挑戰(zhàn)。不過(guò)，它憑借高離地間隙、國(guó)內(nèi)頂級(jí)團(tuán)隊(duì)調(diào)校的“Kimlander”底盤以及高精度調(diào)校的靈活懸架系統(tǒng)，有效過(guò)濾顛簸，保持平穩(wěn)行駛。爬坡時(shí)，其高性能電機(jī)與電控系統(tǒng)發(fā)揮動(dòng)力提升 16%的優(yōu)勢(shì)，輕松應(yīng)對(duì)陡坡。此外，該車采用 66%高強(qiáng)度鋼材的籠式架構(gòu)車身，側(cè)門內(nèi)置雙向防撞鋼梁，安全性極高。

鴻日 X9 超越版同樣表現(xiàn)出色，后置后驅(qū)布局與汽車級(jí)底盤調(diào)校，全承載式一體沖壓車身、三層高強(qiáng)度 B 柱及汽車級(jí)真空輪胎，為其穩(wěn)定行駛提供保障。車內(nèi) 180°折疊后排座椅與 150/1100L 可變后備箱空間，滿足多樣化需求。

此次環(huán)駕青海湖極限挑戰(zhàn)，鴻日汽車旗下兩款車型全程零故障，不僅印證了“行業(yè)冠軍品牌”的地位，也重新定義了微型電動(dòng)車的高原性能邊界，為行業(yè)發(fā)展樹(shù)立新標(biāo)桿。