北京現(xiàn)代 Sonata 的駕駛操控感受整體不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，像第十一代索納塔采用新一代動(dòng)力總成技術(shù)，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出出色且燃油經(jīng)濟(jì)性好，能快速提供強(qiáng)大加速能力，雙離合器變速箱換擋迅速，駕駛體驗(yàn)流暢。

第八代索納塔 2.0L 車型動(dòng)力輸出連貫平順，加減檔無(wú)明顯頓挫感，油門反應(yīng)敏捷，動(dòng)力響應(yīng)快，即使在磨合期控制轉(zhuǎn)速，也沒(méi)有“肉”的感覺(jué)，電子油門控制精準(zhǔn)。索納塔九 2.4L 車型一般在街上動(dòng)力也夠用。

操控上，第八代索納塔方向盤大小粗細(xì)適中，城區(qū)行駛時(shí)輕盈，高速時(shí)會(huì)變沉，不會(huì)“飄”。懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜、后多連桿，調(diào)校偏柔和，減震稍硬朗，通過(guò)減速坎等障礙物時(shí)乘員會(huì)感覺(jué)顛，但利于行車穩(wěn)定性，緊急制動(dòng)車頭下探幅度小，高速過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾抑制好，尾部循跡性出色。

第十一代索納塔采用智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自適應(yīng)巡航控制、車道保持輔助、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等功能，能幫助駕駛員更好控制車輛，提高駕駛安全性和舒適性。

此外，第十一代索納塔還采用輕量化設(shè)計(jì)，車身用高強(qiáng)度鋼和鋁合金材料，減輕車重，提升操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，北京現(xiàn)代 Sonata 在駕駛操控方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。