北京現(xiàn)代瑞納 1.4 的操控感受整體不錯(cuò)。

它的底盤(pán)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，在市區(qū)擁堵道路和高速公路上駕駛都能給人自信和穩(wěn)定的感覺(jué)。

起步時(shí)，瑞納較輕的整備質(zhì)量使得其較為迅速，在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)換擋，車(chē)子感覺(jué)輕巧。

4AT 變速箱在一二檔之間的切換和反應(yīng)靈敏，適合城市代步通勤。

但受排量限制，三擋之后的中后段加速能力有限，100 公里時(shí)速以上加速吃力。

對(duì)于追求操控的車(chē)友，更換 16 寸原廠輪轂和 195 輪胎，加之調(diào)教偏硬的減震器，操控性不錯(cuò)，40 碼掉頭、60 碼過(guò)彎比日系同級(jí)別車(chē)好，只是舒適性稍差。

手動(dòng)擋車(chē)型 1-2 檔很難做到不頓挫，除非離合器和車(chē)速控制精準(zhǔn)，3 檔以上則較為流暢。

總的來(lái)說(shuō)，瑞納 1.4 在操控方面有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足日常駕駛需求，但在中后段加速和部分擋位的順暢性上還有提升空間。

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