未來寶馬 i3 純電動車價格走勢受多種因素影響。

之前它曾大幅降價，甚至低至 19 萬元左右。這是因為寶馬做增量、門店經(jīng)營虧損等，優(yōu)惠力度達 6 折。

但隨后寶馬宣布退出價格戰(zhàn)，價格回調(diào)明顯，比如 i3 35L 從 19 萬元回調(diào)至 22.9 萬元，未來兩個月還有可能漲至 26 萬元。價格回調(diào)的原因包括寶馬要維護品牌形象和市場秩序，注重產(chǎn)品價值和服務質(zhì)量，而非僅靠低價競爭。

消費者選擇多，新能源滲透率超 50%，寶馬 i3 價格上調(diào)后銷量下滑、熱度降低。

從車本身看，設(shè)計有特色，前臉雙腎進氣格柵、全新外包圍有運動氛圍，“天使眼”大燈飽滿立體。車身側(cè)面線條流暢自然，細節(jié)處理到位?？臻g表現(xiàn)不錯，長寬高為 4872x1846x1481mm，軸距 2966mm，乘坐寬裕。

內(nèi)飾用軟質(zhì)材料，有全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的曲面雙聯(lián)屏，還有新增的璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件，駕駛樂趣不錯。

動力方面采用第五代 BMW eDrive 電驅(qū)動技術(shù)，有不同功率電機和續(xù)航里程，全系標配后軸空氣懸架，底盤調(diào)教有水準。

但在國產(chǎn)新能源品牌發(fā)展好的情況下，價格上調(diào)后的寶馬 i3 在同級競爭中優(yōu)勢不大。