寶駿 630 的銷量在一定程度上能反映其產(chǎn)品競爭力。

寶駿 630 自上市以來，銷量情況有起伏。起初月銷量逐步攀升，曾穩(wěn)定在 8000 - 9000 輛區(qū)間，且僅有 1.5L 手動擋車型的 3 款車型銷售。后來單月銷量過萬，市場保有量超過 14 萬輛。

其銷量提升的原因包括：廠家為求品牌認(rèn)知而打出親民價格，模糊了合資與自主的價格界定。零部件很大程度來自通用體系，原材料采購有規(guī)模效應(yīng)。產(chǎn)品空間有優(yōu)勢，如軸距較長，內(nèi)部寬敞，符合工薪階層家庭需求。

但也曾面臨一些挑戰(zhàn)：在同級車中，與部分競爭車型如比亞迪 F3、長城騰翼 C30 等相比，銷量有差距，體現(xiàn)在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量、品牌認(rèn)知等方面。動力上稍弱，如 1.5T 自吸搭配 5 擋手動變速箱，在競爭對手中缺乏亮點。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格眼熟。

寶駿也在不斷改進(jìn)提升，注重自我完善，研究滿足市場需求，技術(shù)上不斷進(jìn)步。未來將推出寶駿掀背車和 MPV 豐富陣營，提升整體競爭力。

綜上，寶駿 630 的銷量變化反映了其產(chǎn)品競爭力有優(yōu)勢也有不足，但廠家在積極改進(jìn)。