6月10日，豪威集團(tuán)正式發(fā)布全新一代OMX2xx系列高性能MCU中的OMX2x4B。當(dāng)下，中國(guó)汽車市場(chǎng)消費(fèi)者對(duì)汽車智能化需求攀升，智能輔助駕駛與智能座艙成眾多車型標(biāo)配，汽車EEA架構(gòu)更新加快，更多ECU集成到單個(gè)或多個(gè)域控制器中，對(duì)MCU性能、功能安全、信息安全及穩(wěn)定性提出了更高要求，OMX2x4B應(yīng)運(yùn)而生。

OMX2x4B亮點(diǎn)頗多。在核心配置上，它采用高性能Arm? Cortex?-M7內(nèi)核，主頻高達(dá)300MHz，雙核算力達(dá)2KDMIPS，能充分滿足域控場(chǎng)景的算力需求。存儲(chǔ)方面，最高支持4MB嵌入式Flash和512KB SRAM。其功能十分強(qiáng)大，支持A/B SWAP OTA，擁有Evita Full等級(jí)的HSM信息安全模塊以及10/100M Ethernet。

OMX2x4B提供豐富選擇，有單核、雙核以及BGA196、BGA257封裝。適用場(chǎng)景廣泛，涵蓋智能座艙（CDC）、車身域控（BDC）、門控制器、熱管理（TMS）、電池管理（BMS）、前視一體機(jī)等。

在系統(tǒng)架構(gòu)與軟件支持上，OMX2x4B支持AUTOSAR?汽車開(kāi)放系統(tǒng)架構(gòu)，可提供MCU底層軟件MCAL，并與Vector、EB、普華等知名AUTOSAR基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商緊密合作。開(kāi)發(fā)方面，支持Keil、Eclipse、IAR等主流編譯器，以及J-Link、Lauterbach等主流調(diào)試器。

此外，OMX2x4B還有諸多特性。它采用Arm? Cortex?-M3內(nèi)核作為HSM獨(dú)立內(nèi)核，主頻150MHz，相比M0內(nèi)核算力更強(qiáng)，在安全啟動(dòng)等場(chǎng)景可縮短運(yùn)算時(shí)間，實(shí)現(xiàn)快速啟動(dòng)。其HSM模塊覆蓋主流加密算法，支持密鑰生成和交換引擎，還提供軟件定制服務(wù)。它的OSPI支持最高8線，能滿足特定需求。內(nèi)部集成供電控制器提供4種供電模式，工作溫度范圍為Ta -40到125℃ （Tj=150°C），供電電壓范圍在2.9 - 5.5 V，功能安全等級(jí)達(dá)ISO26262 ASIL-B，HSM信息安全模塊為EVITA Full等級(jí)，豐富的外設(shè)接口也能滿足多樣化的應(yīng)用需求 。