百公里氣耗28 kg!乘龍燃?xì)庵乜ù蛟煲粠б宦贰靶б嫱ㄍ尽?/h1>
在“中國(guó)蔬菜之鄉(xiāng)”山東壽光,一支特殊的“鋼鐵駝隊(duì)”引人注目。山東駿甲物流滿載高品質(zhì)蔬菜,沿著4000公里的陸上走廊,從濰坊壽光駛向新疆霍爾果斯出口口岸,將“中國(guó)果蔬”送往中亞各國(guó)。
這支車隊(duì)以23臺(tái)乘龍H7 540大馬力燃?xì)庵乜楹诵膽?zhàn)力。在運(yùn)輸途中,車輛面臨戈壁風(fēng)沙、高原冰雪等挑戰(zhàn),但它憑借百公里28公斤的超低氣耗突破能效極限,單月可靠出勤達(dá)30000公里,成為“一帶一路”上的堅(jiān)實(shí)力量,驅(qū)動(dòng)著區(qū)域發(fā)展。
選擇乘龍H7 540大馬力燃?xì)庵乜ú⒎桥既?。它搭載全新一代大馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特AMT自動(dòng)擋與小速比后橋,高速路段行駛迅速,山區(qū)爬坡也不在話下。再加上液力緩速器,面對(duì)復(fù)雜路況也能動(dòng)力強(qiáng)勁,確保蔬菜準(zhǔn)時(shí)、完好送達(dá)。
成本控制方面,乘龍H7 540燃?xì)庵乜ū憩F(xiàn)出色。較同級(jí)車型百公里節(jié)約2公斤燃料,每臺(tái)車每月節(jié)省超2700元,23臺(tái)車的車隊(duì)每月節(jié)省超6萬元,這讓物流公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì),“綠色通途”也升級(jí)為“效益通途”。
自2024年上市以來,乘龍H7 540燃?xì)庵乜ㄒ言跒H坊斬獲超100臺(tái)訂單。這些“絲路先鋒”日夜奔馳在濰坊至新疆的路上,驗(yàn)證著東風(fēng)柳汽燃?xì)庵乜煽啃耘c經(jīng)濟(jì)性的雙優(yōu)實(shí)力,成為山東地區(qū)物流創(chuàng)富標(biāo)桿。
在“一帶一路”建設(shè)中,乘龍卡車與山東駿甲物流的合作是“中國(guó)制造+中國(guó)服務(wù)”的生動(dòng)體現(xiàn)。從壽光蔬菜大棚到霍爾果斯口岸,乘龍燃?xì)庵乜ㄕm(xù)寫當(dāng)代絲綢之路傳奇,讓中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品的口碑隨車輪傳遍歐亞大陸 。
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