霸龍重卡的市場占有率因地區(qū)和時間有所不同。

在山西市場，2010 年上半年整個山西重卡市場大概有 25000 臺的需求，東風柳汽共銷售重卡 1500 多臺，市場占有率達到 6%，比 09 年同期市場占有率翻了一番，其中霸龍重卡占據銷量的 80%左右。

在原產地廣西地區(qū)，霸龍 507 相當受歡迎，是絕對的主流車型。

在廣東市場，霸龍 M7C 志在必得，且有較高的占有率。

在福州市場，霸龍康明斯 M7C 也成功進入。

總之，霸龍重卡憑借自身優(yōu)勢，在不同地區(qū)的市場占有率逐步提升。其優(yōu)勢包括高性價比、完善的輕量化設計，能滿足用戶減輕車輛自重、增加運載量、提高營運收入的需求。比如在山西地區(qū)，由于治理超載嚴格，貨物運輸記重收費，霸龍重卡的這些特點就吸引了眾多用戶。

此外，霸龍 507 外觀采用歐洲著名卡車雷諾 Premium 的造型元素，性能、外觀、舒適度都表現不錯。霸龍康明斯 M7C 自重輕，油耗低，噪音低，安全性高，適合多種運輸場景。

隨著柳汽戰(zhàn)略調整，主要發(fā)展方向為高速物流類運輸市場，這也將為霸龍重卡拓展市場提供更多機會，未來其市場占有率有望進一步提高。