奧迪純電動(dòng)汽車價(jià)格表受多種因素影響。

電池成本是關(guān)鍵，電池續(xù)航隨使用下降，成本高且影響整車價(jià)。

技術(shù)研發(fā)投入大，這部分成本會(huì)體現(xiàn)在車價(jià)中。

補(bǔ)貼政策變動(dòng)會(huì)左右價(jià)格。

市場競爭激烈，為吸引消費(fèi)者，奧迪可能降價(jià)。

庫存壓力大時(shí)會(huì)降價(jià)促銷，產(chǎn)品更新?lián)Q代也會(huì)為清舊款庫存而降價(jià)。

經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化影響制造商成本和需求，進(jìn)而影響車價(jià)。

匯率波動(dòng)，進(jìn)口成本變化，車價(jià)可能隨之改變。

奧迪 Q4 純電價(jià)格相對低，因其生產(chǎn)成本得到控制，科技進(jìn)步和規(guī)模效應(yīng)降低了關(guān)鍵部件成本，智能化工藝降人力提效率。市場競爭大，為獲份額調(diào)整定價(jià)，定位中低端。有補(bǔ)貼政策支持，優(yōu)惠可轉(zhuǎn)化為降價(jià)力量。

品牌戰(zhàn)略調(diào)整，關(guān)注低價(jià)高性能車型以擴(kuò)大份額。

奧迪 e-tron 價(jià)格低，因市場競爭加劇，制造商降價(jià)吸引消費(fèi)者。政府補(bǔ)貼政策影響價(jià)格。

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)和優(yōu)惠也可能拉低價(jià)格。

奧迪 e-tron 價(jià)格相對奔馳 EQC 貴，因其在 MLP 高端車型平臺打造，成本高且空間布置好。

奧迪 e-tron 是進(jìn)口車，有關(guān)稅等因素，價(jià)格偏高。

奧迪 e-tron 搭載更多電池，成本差距大。