Toyota 車的質(zhì)量整體來(lái)說(shuō)是不錯(cuò)的。

其優(yōu)勢(shì)很明顯，比如耐用性強(qiáng)，很多車型在妥善使用和保養(yǎng)的前提下，能輕松行駛數(shù)十萬(wàn)公里無(wú)需重大維修。像凱美瑞，按時(shí)保養(yǎng)沒(méi)出事故，開(kāi) 30 萬(wàn)公里也沒(méi)問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱表現(xiàn)出色，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加 AT 變速箱的組合熱傳感效率低，膠套損傷小，異響少，機(jī)油乳化現(xiàn)象少，AT 變速箱皮實(shí)耐用，耗油但可靠。

車輛故障率低，維修頻次少，整體可靠性高。而且維護(hù)成本低廉，車主無(wú)需頻繁承擔(dān)高昂維修或更換零件費(fèi)用。在二手車市場(chǎng)保值率也極高。

不過(guò)，Toyota 車也有一些不足。

比如車漆薄，鈑金薄，小刮擦就可能損傷底漆，用手敲擊能明顯感覺(jué)鈑金較薄。內(nèi)飾差，中低端車型多采用廉價(jià)硬塑料，有難聞塑料味。隔音效果一般，低端車型尤其明顯。

部分車型底盤構(gòu)架存在偷工減料，底盤無(wú)裝甲，油箱用鐵質(zhì)的易受損。懸掛布局也有問(wèn)題，像凱美瑞后懸掛用拉桿支撐，安全系數(shù)和舒適性低，易導(dǎo)致輪胎偏位和支撐桿變形。

隨著行駛里程增加，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)漏機(jī)油等情況。

所以，綜合來(lái)看，Toyota 車質(zhì)量有優(yōu)勢(shì)也有不足，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)自身需求和偏好來(lái)選擇。