NGK 火花塞誕生于日本，其誕生國家有著獨特的工業(yè)優(yōu)勢。

日本在制造業(yè)方面一直以精湛工藝和高品質(zhì)著稱，這為 NGK 火花塞的成功奠定了基礎(chǔ)。

日本特殊陶業(yè)株式會社擁有特殊陶瓷的核心科技，憑借此能生產(chǎn)出耐污損、高耐久性、高點火性能的火花塞產(chǎn)品。

NGK 火花塞的全球原廠配套率高達 70%以上，型號適配豐富，可輕松匹配各種車型。

在發(fā)展歷程中，NGK 創(chuàng)始人江佐江孫右衛(wèi)門在 1920 年美國考察時看到火花塞的市場潛力，回國后著手研發(fā)。經(jīng)過多年技術(shù)積累和市場考驗，NGK 逐漸成為日本重要的汽車零配件生產(chǎn)商。

日本戰(zhàn)后汽車工業(yè)復蘇，NGK 迎來快速發(fā)展。其與本田合作參加 F1 比賽，在高強度環(huán)境中積累前沿技術(shù)，并應用到民用市場。

NGK 火花塞種類多樣，包括標準火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞、賽車火花塞等，能適應不同類型的發(fā)動機和使用條件。其優(yōu)勢明顯，高性能確保發(fā)動機平穩(wěn)運行和良好的加速響應；耐用性強，減少更換頻率和維護成本；提升燃油效率，降低油耗和排放；兼容性好，適配多數(shù)車型；不斷技術(shù)創(chuàng)新，滿足市場需求。

NGK 火花塞廣泛應用于轎車、SUV、高性能車輛、摩托車等。消費者和專業(yè)評測反饋積極，使用后車輛啟動更順暢，發(fā)動機運行更平穩(wěn)。

選擇 NGK 火花塞時，要考慮車型、駕駛習慣、預算和環(huán)保要求。其更換周期一般為：標準火花塞 3 萬到 5 萬公里，鉑金和銥金火花塞 8 萬到 10 萬公里。更換時要注意發(fā)動機冷卻，使用合適工具，檢查新火花塞間隙，安裝時不過度擰緊。