NISSAN SUV 的動力系統(tǒng)有哪些新技術(shù)?

NISSAN SUV 的動力系統(tǒng)采用了一系列新技術(shù)。

比如東風(fēng)日產(chǎn)奇駿超混電驅(qū)動版,其采用第二代 e-POWER 電驅(qū)技術(shù),由 1.5T VC-Turbo 三缸發(fā)動機(jī)和電機(jī)組成,發(fā)動機(jī)主要作增程器,車輛驅(qū)動由電機(jī)完成,能降低油耗和排放,提供強(qiáng)勁動力輸出。

日產(chǎn) X-TRAIL 則結(jié)合了第 2 代“e-POWER”和電驅(qū)動四輪控制技術(shù)“e-4ORCE”,新開發(fā)的 e-POWER 整合前后兩個高輸出電機(jī)、新設(shè)計的電機(jī)和逆變器以及“VC 渦輪發(fā)動機(jī)”,前后電機(jī)分別有不同的輸出和扭矩,通過精細(xì)控制實(shí)現(xiàn)良好駕駛和舒適性。

此外,2022 款逍客不僅配備帶輕混動力技術(shù)的 1.3 DiG-T 汽油發(fā)動機(jī),還首次亮相創(chuàng)新技術(shù) e-POWER,其 12V 輕混動力系統(tǒng)能提供扭矩輔助、快速重啟和滑行停止功能,改善燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳輸出。

同時,與發(fā)動機(jī)配合使用,提供不同功率輸出,并配備多種變速箱和驅(qū)動方式。

總之,NISSAN SUV 的動力新技術(shù)為用戶帶來出色的駕駛體驗(yàn)和能耗表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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