備胎罩損壞后并非必須更換，可視具體損壞情況和個人需求決定。備胎罩兼具保護(hù)備胎與提升車輛美觀的作用。若損壞程度較輕，如僅有細(xì)微裂縫，通過焊接或粘貼等方式修復(fù)后仍可繼續(xù)使用；但要是損壞嚴(yán)重，像出現(xiàn)較大開口、明顯缺損，不僅影響美觀，還可能無法有效保護(hù)備胎，此時更換則較為妥當(dāng)?？傊?，換與不換，要綜合考量實(shí)際狀況。

如果是軟質(zhì)備胎罩出現(xiàn)損壞，因其材質(zhì)多為橡膠、織物等，防護(hù)能力本就一般。若只是小面積破損，不影響整體使用，且你對美觀度要求不高，那么不更換也無妨。但要是破損面積較大，可能會讓備胎暴露在更多的灰塵、雨水之下，加速備胎老化，這種情況下更換新的備胎罩比較好。

硬質(zhì)備胎罩通常由塑料、金屬制成，防護(hù)性良好。要是它有輕微損壞，比如倒車時撞出了一點(diǎn)裂縫，可前往鈑金噴漆處，讓師傅用相同材料的塑料焊接牢固；若裂紋明顯，再進(jìn)行噴漆處理。但要是硬質(zhì)備胎罩損壞嚴(yán)重，出現(xiàn)了較大的開口或嚴(yán)重變形，就很難修復(fù)到理想狀態(tài)，而且其防護(hù)功能也大打折扣，最好還是更換。

另外，個人對車輛美觀和備胎保護(hù)的重視程度也很關(guān)鍵。有些人覺得即便備胎罩損壞，車輛看上去多了些“野性”，不影響日常使用，那就可以不換；而如果比較在意車輛整體美觀度，或者想更好地保護(hù)備胎，延長其使用壽命，那么當(dāng)備胎罩損壞后，及時更換就是很有必要的了。

總之，備胎罩損壞后是否更換，要充分考慮損壞程度、材質(zhì)特性以及個人需求等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最適合自己的決定。