客車行業(yè)在智能化方面成果豐碩。眾多客車企業(yè)積極探索創(chuàng)新，宇通客車深度布局自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)，其“一云兩艙”模式助力旅游客運(yùn)智能化升級(jí)；昆明客車制造有限公司推出 L4 級(jí)無(wú)人駕駛智能觀光車；安凱 E12 搭載先進(jìn)智能輔助駕駛技術(shù)；天津金創(chuàng)達(dá)取得客車上水智能化控制專利。此外，宇通安睿通平臺(tái)還助力海寧大元公交創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理模式，提升效率、降低成本。

宇通客車作為行業(yè)佼佼者，在自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域加速布局。對(duì)協(xié)同式感知、障礙物行為預(yù)測(cè)等環(huán)節(jié)深入探索，通過(guò)自主研發(fā)與戰(zhàn)略合作實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)高等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)在商用車領(lǐng)域的示范應(yīng)用。其“一云兩艙”模式更是一大亮點(diǎn)，“云管家”安睿通可實(shí)現(xiàn)車輛全場(chǎng)景覆蓋，具備一鍵巡檢等實(shí)用功能；智慧駕艙采用“一芯多屏”技術(shù)，有無(wú)鑰匙啟動(dòng)等便捷設(shè)計(jì)；智享客艙打造出獨(dú)特的五感盛宴，還首創(chuàng)智能投屏系統(tǒng)，提升了整車智能化水平與駕乘體驗(yàn) 。

昆明客車制造有限公司的L4級(jí)“云海”無(wú)人駕駛智能觀光車同樣令人矚目。該車具備自動(dòng)接單、駕駛等功能，滿載續(xù)航里程可達(dá)120km，載客量為14座。依靠多種雷達(dá)及攝像機(jī)等傳感器協(xié)同工作，為安全行駛保駕護(hù)航。

安凱E12在智能化方面也有突出表現(xiàn)，搭載的多項(xiàng)先進(jìn)智能輔助駕駛技術(shù)，在環(huán)境感知、預(yù)警、駕駛行為監(jiān)測(cè)及防錯(cuò)控制等方面發(fā)揮出色，全方位保障了乘客和駕駛員的安全。

天津金創(chuàng)達(dá)科技發(fā)展有限公司取得的“一種智能模塊式客車上水裝置”專利，實(shí)現(xiàn)了客車上水的智能化控制，體現(xiàn)了客車行業(yè)在細(xì)節(jié)方面的智能化探索。

此外，海寧大元公交借助宇通安睿通平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)和管理模式創(chuàng)新。通過(guò)智能巡檢、遠(yuǎn)程尋車、遠(yuǎn)程控制等功能，降低管理難度和運(yùn)營(yíng)成本，提升了運(yùn)營(yíng)效率。

總之，客車行業(yè)在智能化進(jìn)程中不斷邁進(jìn)，眾多企業(yè)從自動(dòng)駕駛、智能輔助駕駛、運(yùn)營(yíng)管理等多方面發(fā)力，未來(lái)必將帶來(lái)更多智能成果，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。