雪佛蘭于 2005 年進入中國市場。起初，是別克品牌率先進入中國，之后雪佛蘭以樂騁這款車型開啟了在中國的征程，在此之前還曾進口過開拓者 SUV。2007 年，借助《變形金剛》中大黃蜂的熱度，科邁羅平行進口到中國，后續(xù)科魯茲、邁銳寶等車型也相繼推出并收獲不錯成績。雪佛蘭以多樣的產(chǎn)品和營銷方式，逐漸在競爭激烈的中國汽車市場站穩(wěn)腳跟。

2007年，堪稱雪佛蘭在中國發(fā)展的一個關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。當時火爆全球的《變形金剛》電影熱映，雪佛蘭科邁羅原型車大黃蜂在影片中大放異彩，憑借酷炫的外形和強大的性能吸引了無數(shù)目光。借著這股東風，科邁羅的銷量大幅攀升，更是以平行進口的方式進入了中國市場，讓中國消費者近距離領(lǐng)略到了雪佛蘭車型的獨特魅力。

上海通用敏銳地捕捉到這一市場契機，于2008年底在廣州車展上讓科魯茲首次驚艷亮相，并于次年4月正式將其推向市場。別看科魯茲原型車是韓國大宇的Lacetii Premiere ，但它憑借自身優(yōu)勢，在上市短短5年時間里，總銷量就突破了百萬，這一成績無疑相當亮眼。

2012年初，邁銳寶重磅發(fā)布，它替代了景程車型，與別克君威、君越同平臺打造。邁銳寶上市之初，憑借多種優(yōu)勢因素取得了完美開局，受到不少消費者的青睞。即便后來市場出現(xiàn)變化，官方降價2萬，但其月銷量依舊一度接近兩萬，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

從最初的開拓者SUV進口，到樂騁開啟本土征程，再到借助熱門電影推廣科邁羅，以及科魯茲、邁銳寶等車型的相繼推出，雪佛蘭一步一個腳印，憑借豐富的產(chǎn)品線和靈活有效的營銷策略，逐漸在中國汽車市場站穩(wěn)腳跟，贏得了消費者的認可與喜愛，在中國市場書寫了屬于自己的精彩篇章 。