8噸吊車百公里油耗大概在25 - 35升左右。不同的8噸吊車，由于車輛性能、使用工況等因素，油耗會有所差異。一般來說，常見的8噸吊車百公里油耗多在30升上下。以當(dāng)前柴油每升8元計算，每公里燃油成本約2 - 2.8元。這一油耗數(shù)據(jù)為工程從業(yè)者在成本核算、工作安排等方面提供了重要參考 。

車輛性能對8噸吊車的油耗影響顯著。性能更優(yōu)、發(fā)動機技術(shù)先進(jìn)的吊車，燃油利用率更高，油耗相對較低。就像一些采用了新型燃油噴射系統(tǒng)和高效發(fā)動機的8噸吊車，能夠更精準(zhǔn)地控制燃油噴射量，使燃油充分燃燒，從而降低油耗。

使用工況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。如果吊車在頻繁起吊、重載作業(yè)以及路況復(fù)雜的環(huán)境下工作，發(fā)動機需要持續(xù)輸出較大功率，油耗自然會升高。比如在建筑工地，吊車需要不斷地吊運建筑材料，啟動、制動頻繁，這種工況下油耗就會比在較為平穩(wěn)作業(yè)環(huán)境中高。

值得一提的是，國五唐駿8噸小型吊車在油耗方面表現(xiàn)較為突出。它是油電兩用，還采用了徐工大臂，工作效率提升25%的同時，油耗降低6.3%。這種優(yōu)化使得它在工程施工中，能為用戶節(jié)省不少燃油成本。

總之，8噸吊車的油耗受到多種因素的綜合影響。車輛性能、使用工況等不同，油耗會有所波動。在實際使用中，工程從業(yè)者不僅要關(guān)注吊車本身的性能，還需合理規(guī)劃作業(yè)流程，盡量減少不必要的油耗浪費，以實現(xiàn)成本的有效控制和作業(yè)效率的提升。