8噸吊車的油耗因車型、發(fā)動機馬力等不同有所差異，百公里油耗大致在16 - 30升左右。不同品牌和配置的8噸吊車，發(fā)動機性能有別，像程力吊機8噸東風(fēng)暢行D3L隨車吊采用玉柴180馬力發(fā)動機，油耗約26.9L/100km；一臺245馬力的8噸隨車吊百公里綜合油耗在16 - 18升左右。同時，駕駛習(xí)慣、路況等也會影響實際油耗。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響十分顯著。若司機經(jīng)常急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內(nèi)輸出更大功率，燃油的消耗自然就會增加。而平穩(wěn)駕駛，合理控制車速與換擋時機，能讓發(fā)動機保持在較為經(jīng)濟的工況運轉(zhuǎn)，有效降低油耗。

路況也是不可忽視的因素。在平坦、暢通的道路上行駛，吊車的行駛阻力小，發(fā)動機無需過多做功，油耗相對較低。反之，要是行駛在崎嶇山路或者頻繁堵車的路段，吊車需要不斷克服坡度阻力，走走停停，油耗必然會大幅上升。

此外，車輛的負載情況同樣會左右油耗。當(dāng)?shù)踯嚌M載作業(yè)時，發(fā)動機需要輸出更多動力來維持車輛的正常行駛與吊重操作，油耗也就會相應(yīng)提高。而空載行駛時，發(fā)動機的負擔(dān)較小，油耗也就會有所降低。

按照當(dāng)前柴油價格每升8元計算，百公里油耗30升的8噸吊車，每公里燃油成本約2.4元；百公里油耗16升的吊車，每公里燃油成本則約1.28元。由此可見，油耗不同，長期使用下來的燃油成本差距也不小。

總之，8噸吊車的油耗是一個受多種因素影響的變量。在實際使用中，我們可以通過良好的駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃行駛路線等方式，盡可能降低吊車的油耗，從而節(jié)省運營成本。