邁騰在一線城市和二線城市的售價存在差異。一線城市車源豐富、競爭激烈，經(jīng)銷商為吸引顧客會給出較大優(yōu)惠；而二線城市車源和競爭相對較弱，優(yōu)惠幅度也相對較小。此外，新款上市時，一線城市消費(fèi)者接受度高、需求旺盛，二線城市消費(fèi)者更傾向性價比，購買意愿低；老款清庫存時，一線城市經(jīng)銷商降價力度也更大。同時，配置不同，在兩個城市的優(yōu)惠也有差距 。

具體來說，在新款邁騰上市階段，一線城市消費(fèi)者對新鮮事物接受度高，更愿意嘗新，市場需求大，所以即便優(yōu)惠幅度有限，銷量也較為可觀。而二線城市消費(fèi)者，由于消費(fèi)觀念相對保守，更注重性價比，面對新款上市時相對較高的價格，購買意愿就沒有那么強(qiáng)烈。

到了老款邁騰清庫存時，差距就更為明顯。一線城市經(jīng)銷商為了盡快清空庫存，會加大降價力度，給出極具吸引力的優(yōu)惠方案。這不僅能快速回籠資金，還能為新款車型的到來騰出空間。反觀二線城市，市場競爭沒那么激烈，消費(fèi)者對老款車型的需求也沒那么急切，經(jīng)銷商的降價幅度也就不及一線城市。

在配置方面，一線城市消費(fèi)者購買力強(qiáng)，對高配置車型的需求大，眾多經(jīng)銷商圍繞高配置車型展開激烈競爭，這使得這類車型有了更大的價格優(yōu)惠空間。而二線城市消費(fèi)者購車時更考慮實(shí)用性，對高配置車型的需求相對較小，因此高配置車型在二線城市的優(yōu)惠有限，與一線城市形成差距。

總之，邁騰在一線城市和二線城市的售價差異，是由車源、競爭環(huán)境、新款老款車型情況以及配置高低等多種因素共同作用的結(jié)果。這種差異也直觀反映了不同城市汽車市場的特點(diǎn)和消費(fèi)者需求的不同偏好。