排氣支管的作用是收集各氣缸排出的廢氣，并將其引入排氣管，最終排放到大氣中。排氣支管連接著每個(gè)氣缸，就如同精密的管道網(wǎng)絡(luò)，把各個(gè)氣缸工作后產(chǎn)生的廢氣集中起來，在排氣歧管處匯集成一根管子后進(jìn)入排氣系統(tǒng)。它不僅承擔(dān)著廢氣傳輸?shù)娜蝿?wù)，設(shè)計(jì)合理的排氣支管還能盡可能減小排氣阻力，對發(fā)動機(jī)性能和排放控制有著重要意義 。

排氣支管有著導(dǎo)流與收集的功能，每個(gè)氣缸的廢氣都通過它有條不紊地匯聚在一起。若發(fā)動機(jī)有多個(gè)氣缸，排氣支管能讓廢氣各行其道，避免氣缸之間相互干擾，確保發(fā)動機(jī)的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

而且，排氣支管還能利用排氣的余熱。它可對進(jìn)氣歧管進(jìn)行加熱，使進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣溫度更適宜，有助于優(yōu)化燃燒過程，提升發(fā)動機(jī)的效率。

在汽車的冷啟動階段，一體式排氣支管發(fā)揮著重要作用。它能夠更快地提高冷卻液溫度，加快冷啟動預(yù)熱速度，從而減少冷啟動時(shí)內(nèi)部部件的磨損，縮短冬天汽車的暖機(jī)時(shí)間，為發(fā)動機(jī)提供更好的保護(hù)。

特別在跑車、賽車這類注重動力性能的車輛上，排氣支管的設(shè)計(jì)極為講究。歧管盡可能獨(dú)立，各缸排氣歧管長度盡可能相等且盡可能長，這樣的設(shè)計(jì)能讓廢氣排放更高效，使發(fā)動機(jī)的動力輸出更強(qiáng)勁。

排氣支管雖然看似只是汽車發(fā)動機(jī)中的一個(gè)部件，但它的作用卻不容小覷。從廢氣的收集傳輸，到對發(fā)動機(jī)性能的優(yōu)化、冷啟動的助力，再到在高性能車輛上的獨(dú)特設(shè)計(jì)，它都發(fā)揮著關(guān)鍵作用，是保障汽車正常運(yùn)行與性能發(fā)揮的重要一環(huán) 。