緊急補(bǔ)胎后通常不需要做四輪定位，但在一些特定情況下則有必要。四輪定位是對(duì)車輪、懸架和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安裝位置的調(diào)整，正常的補(bǔ)胎操作不會(huì)改變這些位置關(guān)系，所以一般無(wú)需做四輪定位。不過(guò)，要是補(bǔ)胎后出現(xiàn)車輛方向跑偏、方向盤(pán)抖動(dòng)，或是原本就存在輪胎單邊磨損嚴(yán)重等問(wèn)題時(shí)，就需要做四輪定位了，以此確保車輛行駛穩(wěn)定和安全 。

當(dāng)車輛原本就存在跑偏、方向盤(pán)不自動(dòng)回位等狀況時(shí)，補(bǔ)胎后很可能問(wèn)題依舊存在甚至更加明顯，此時(shí)做四輪定位就顯得尤為關(guān)鍵。因?yàn)檫@意味著車輛的四輪定位參數(shù)可能早已出現(xiàn)偏差，補(bǔ)胎過(guò)程或許不會(huì)直接加重問(wèn)題，但也無(wú)法解決根本矛盾，只有通過(guò)專業(yè)的四輪定位調(diào)整，才能讓車輛恢復(fù)良好的行駛狀態(tài)。

另外，如果在補(bǔ)胎過(guò)程中對(duì)車輛底盤(pán)或懸掛系統(tǒng)造成了影響或改動(dòng)，例如更換了不同規(guī)格或品牌的輪胎、調(diào)整了車輛高度等，也需要進(jìn)行四輪定位。不同規(guī)格和品牌的輪胎，其各項(xiàng)參數(shù)會(huì)有所差異，這可能導(dǎo)致車輛行駛時(shí)受力不均，進(jìn)而影響到四輪定位的參數(shù)。調(diào)整車輛高度更是直接改變了車輛原有的機(jī)械結(jié)構(gòu)，這種情況下不做四輪定位，車輛的操控性和行駛安全性都無(wú)法得到保障。

在緊急補(bǔ)胎之后，車主們不必盲目地去做四輪定位，但也不能對(duì)車輛可能出現(xiàn)的異常狀況掉以輕心。仔細(xì)觀察車輛的行駛表現(xiàn)，若出現(xiàn)方向跑偏、方向盤(pán)抖動(dòng)等問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行四輪定位檢查和調(diào)整。如此，才能讓車輛始終保持穩(wěn)定、安全的行駛狀態(tài)，為每一次出行保駕護(hù)航。