噴烤漆房的工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態(tài)。噴漆時，外部新鮮空氣經(jīng)初效過濾、送風(fēng)機送至頂部獨立靜壓室，再經(jīng)二次過濾后均勻送到室內(nèi)，氣流包圍工件，過噴漆霧在底部排風(fēng)口負壓抽吸下，經(jīng)漆霧過濾裝置、活性炭吸附裝置后排出。烤漆時，風(fēng)機將外部新鮮空氣經(jīng)初級過濾后與熱能轉(zhuǎn)換器熱交換，熱空氣進入房內(nèi)循環(huán)，使房內(nèi)溫度逐步升高，達到設(shè)定溫度時燃燒器自動停機，溫度下降到一定范圍風(fēng)機和燃燒器自動開機，達到設(shè)定時間自動關(guān)機。

在噴漆狀態(tài)下，這一過程有著嚴謹且精細的運作邏輯。新鮮空氣從送風(fēng)裝置的進風(fēng)口進入，初效過濾如同忠誠的衛(wèi)士，先將較大的灰塵顆粒攔截在外，保障進入的空氣初步清潔。隨后，送風(fēng)機以穩(wěn)定的動力將空氣送至室體頂部獨立靜壓室。這里就像是一個空氣的“緩沖站”，讓空氣能夠平穩(wěn)地進行下一步“旅程”。接著，頂部精密級亞高效過濾發(fā)揮關(guān)鍵作用，使得空氣含塵量小于1.5mg/m3，最大顆粒直徑小于4μm ，確保進入室內(nèi)的空氣十分潔凈。此時，噴涂操作區(qū)斷面有載風(fēng)速為0.3m/s - 0.4m/s，形成的氣流完美包圍工作件，過噴漆霧在底部排風(fēng)口強大的負壓抽吸下，順著特定路徑，經(jīng)柵格網(wǎng)進入漆霧過濾裝置。在這里，大部分漆霧和顆粒因重力被吸附，少量漆粒通過底部過濾裝置被徹底過濾粘附，而廢氣中有機溶劑則由活性炭吸附裝置吸附，最后經(jīng)過環(huán)保處理的氣流安全排出。

烤漆狀態(tài)時，風(fēng)機先將外部新鮮空氣經(jīng)初級過濾網(wǎng)過濾，這一步去除空氣中的雜質(zhì)。隨后，空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進行熱交換，如同給空氣注入溫暖的能量。熱空氣被送到噴烤漆房頂部，經(jīng)過濾網(wǎng)二次過濾凈化后進入房內(nèi)。熱空氣從底部排出后經(jīng)風(fēng)門內(nèi)循環(huán)，除少量新鮮空氣外大部分繼續(xù)加熱利用，這種循環(huán)機制使得房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)達到設(shè)定溫度時，燃燒器自動停機，節(jié)省能源并避免溫度過高。而當(dāng)溫度下降到設(shè)定溫度以下4℃ - 5℃時，風(fēng)機和燃燒器自動開機，維持溫度恒定，直至烤漆時間達到設(shè)定時間自動關(guān)機，確保車漆在穩(wěn)定適宜的溫度下完美固化。

噴烤漆房通過噴漆和烤漆這兩種狀態(tài)下巧妙且有序的工作流程，為汽車噴漆和烤漆提供了一個潔凈、穩(wěn)定且高效的環(huán)境，保障了車漆處理的質(zhì)量和效果。