汽車噴烤漆房工作原理分噴漆和烤漆兩種狀態(tài)。噴漆時，外部空氣經(jīng)初級和頂部過濾網(wǎng)二次過濾進(jìn)入房內(nèi)，房內(nèi)空氣以一定速度向下流動，廢氣經(jīng)底層出口過濾裝置排出，保證每小時多次換氣，維持噴漆環(huán)境潔凈。烤漆時，燃燒器等運(yùn)作使新鮮空氣經(jīng)換熱、過濾后進(jìn)入烤房升溫，達(dá)到設(shè)定溫度燃燒機(jī)自動停機(jī)，溫度下降到一定值風(fēng)機(jī)和燃燒器自動啟動，達(dá)到設(shè)定時間設(shè)備自動關(guān)機(jī)，確保烤漆溫度恒定 。

具體而言，在噴漆狀態(tài)下，外部空氣先經(jīng)過初級過濾網(wǎng)，將一些較大的雜質(zhì)過濾掉，隨后這些空氣被風(fēng)機(jī)送到房頂，緊接著再經(jīng)過頂部過濾網(wǎng)進(jìn)行二次過濾凈化。經(jīng)過這雙重過濾后，潔凈的空氣進(jìn)入房內(nèi)，房內(nèi)空氣呈現(xiàn)全降式，以每秒 0.2 米的穩(wěn)定速度向下流動。如此一來，噴漆過程中產(chǎn)生的油漆霧及微粒，就會直接隨著空氣流動進(jìn)入底層出口的過濾裝置。該裝置會將漆霧及有害氣體濾除，廢氣再從排氣口排出。每小時房內(nèi)空氣會轉(zhuǎn)換 265 次，空氣對換容量可達(dá) 20000 立方米（標(biāo)準(zhǔn)型），始終保持房內(nèi)空氣清新、無過多雜質(zhì)干擾噴漆作業(yè)。

而到了烤漆狀態(tài)，燃燒器開始工作，熱能轉(zhuǎn)換器隨之產(chǎn)生大量熱能。風(fēng)機(jī)先將外部新鮮空氣經(jīng)過初級過濾網(wǎng)過濾，之后這些空氣與熱能轉(zhuǎn)換器進(jìn)行換熱，變得溫?zé)岷蟊凰偷娇酒岱宽敳?。然后再?jīng)過頂部過濾網(wǎng)的二次過濾凈化，熱空氣進(jìn)入烤房，使得烤房內(nèi)溫度逐步升高。當(dāng)溫度升至設(shè)定溫度時，燃燒機(jī)自動停機(jī)，15 分鐘后風(fēng)機(jī)自動關(guān)閉；當(dāng)溫度下降到設(shè)定溫度下 4 - 5 度時，風(fēng)機(jī)和燃燒器又會自動開啟，讓溫度始終保持在合適的恒定狀態(tài)。當(dāng)烤漆時間達(dá)到預(yù)先設(shè)定的時間時，烤房自動關(guān)機(jī)，整個烤漆流程結(jié)束。

總之，汽車噴烤漆房通過噴漆和烤漆時不同的空氣處理及溫度控制方式，為汽車噴漆和烤漆提供了理想的環(huán)境，有效提升了漆面的質(zhì)量和整體效果 。