車輛輪胎被扎破后，需依具體情形選擇正確修補方式。若在行駛途中發(fā)現(xiàn)胎壓異常，先開雙閃、減速，在安全地段停車檢查，高速路上要在后方 150 米擺三角警示架，其他道路在后方 50 - 100 米范圍擺放。有備胎就更換，沒有備胎或工具可聯(lián)系救援。常見補胎方式多樣，膠條補胎簡單快速但不牢固，適合應(yīng)急；蘑菇釘補胎內(nèi)外兼修，牢固耐用。不同方式各有優(yōu)劣，要根據(jù)實際情況挑選。

打槍補，也就是膠條補胎，是較為快捷的方式。只需在輪胎扎洞部位塞入特制膠條，就能快速處理扎胎問題。這種方式方便簡單，能讓你迅速恢復(fù)行程，特別適合在城區(qū)低速行駛且作為臨時性補救時使用。不過它不夠耐用，面對較大創(chuàng)口往往力不從心。

粘貼補，屬于冷補的一種。把受傷輪胎從鋼圈卸下，從輪胎內(nèi)層貼上專用補胎膠皮，對較大創(chuàng)口有不錯的修補效果。但它的耐久性一般，經(jīng)過水浸和高速運轉(zhuǎn)后，修補處有可能再次漏氣。

火補的耐用性很強。先撬下輪胎，將專用生膠片貼于創(chuàng)口，再用烘烤機(jī)烘烤至貼合。但這種方式對施工技術(shù)要求極高，火候一旦控制不好，就可能烤焦輪胎或使其變形。

蘑菇釘修補法則適用于較大傷口。將形似蘑菇的橡膠釘從輪胎內(nèi)部穿過傷口，橡膠釘頭部貼合輪胎內(nèi)部，根部從外部穿出后剪掉。它兼顧內(nèi)外，修補后較為牢固。

補胎后也有諸多注意事項。初期使用時車速不宜過快，要避免急剎車和急加速。同時要經(jīng)常檢查修補部位是否有鼓包、漏氣等異常情況，盡量不要讓修補后的輪胎承受過重負(fù)荷。還要留意輪胎整體磨損情況，行駛中避開路況差、尖銳物體多的道路。

總之，車輛輪胎被扎破并不可怕，只要我們了解各種補胎方式的特點，選擇合適的方法進(jìn)行修補，并在補胎后做好養(yǎng)護(hù)和檢查工作，就能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢。