車輛輪胎被扎破后，需依具體情形選擇正確修補(bǔ)方式。若在行駛途中發(fā)現(xiàn)胎壓異常，先開雙閃、減速，在安全地段停車檢查，高速路上要在后方 150 米擺三角警示架，其他道路在后方 50 - 100 米范圍擺放。有備胎就更換，沒(méi)有備胎或工具可聯(lián)系救援。常見補(bǔ)胎方式多樣，膠條補(bǔ)胎簡(jiǎn)單快速但不牢固，適合應(yīng)急；蘑菇釘補(bǔ)胎內(nèi)外兼修，牢固耐用。不同方式各有優(yōu)劣，要根據(jù)實(shí)際情況挑選。

打槍補(bǔ)，也就是膠條補(bǔ)胎，是較為快捷的方式。只需在輪胎扎洞部位塞入特制膠條，就能快速處理扎胎問(wèn)題。這種方式方便簡(jiǎn)單，能讓你迅速恢復(fù)行程，特別適合在城區(qū)低速行駛且作為臨時(shí)性補(bǔ)救時(shí)使用。不過(guò)它不夠耐用，面對(duì)較大創(chuàng)口往往力不從心。

粘貼補(bǔ)，屬于冷補(bǔ)的一種。把受傷輪胎從鋼圈卸下，從輪胎內(nèi)層貼上專用補(bǔ)胎膠皮，對(duì)較大創(chuàng)口有不錯(cuò)的修補(bǔ)效果。但它的耐久性一般，經(jīng)過(guò)水浸和高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，修補(bǔ)處有可能再次漏氣。

火補(bǔ)的耐用性很強(qiáng)。先撬下輪胎，將專用生膠片貼于創(chuàng)口，再用烘烤機(jī)烘烤至貼合。但這種方式對(duì)施工技術(shù)要求極高，火候一旦控制不好，就可能烤焦輪胎或使其變形。

蘑菇釘修補(bǔ)法則適用于較大傷口。將形似蘑菇的橡膠釘從輪胎內(nèi)部穿過(guò)傷口，橡膠釘頭部貼合輪胎內(nèi)部，根部從外部穿出后剪掉。它兼顧內(nèi)外，修補(bǔ)后較為牢固。

補(bǔ)胎后也有諸多注意事項(xiàng)。初期使用時(shí)車速不宜過(guò)快，要避免急剎車和急加速。同時(shí)要經(jīng)常檢查修補(bǔ)部位是否有鼓包、漏氣等異常情況，盡量不要讓修補(bǔ)后的輪胎承受過(guò)重負(fù)荷。還要留意輪胎整體磨損情況，行駛中避開路況差、尖銳物體多的道路。

總之，車輛輪胎被扎破并不可怕，只要我們了解各種補(bǔ)胎方式的特點(diǎn)，選擇合適的方法進(jìn)行修補(bǔ)，并在補(bǔ)胎后做好養(yǎng)護(hù)和檢查工作，就能保障行車安全，讓我們的出行更加順暢。