帕薩特車身采用了高強度鋼、超高強度鋼以及熱成型鋼等多種高強度鋼材。其中，超高強度鋼比例達84%，全車有32處運用熱成型鋼材，打造出80%高強度鋼制輕量化車身，像車身側(cè)面B柱就使用了硬度高達1000Mpa的高強度鋼。改進后部分鋼材強度升級到1300兆帕。這些鋼材的合理運用，為帕薩特帶來出色抗撞擊性能，有效提升了安全保障 。

高強度鋼的運用，為帕薩特車身構(gòu)建起基礎(chǔ)的穩(wěn)固架構(gòu)。它具備較高的強度和良好的韌性，在日常行駛與應(yīng)對一些小型碰撞時，能有效吸收和分散撞擊能量，保護車內(nèi)乘客的安全。

超高強度鋼的大量使用則是帕薩特的一大亮點。高達84%的比例，意味著車身大部分關(guān)鍵部位都采用了這種鋼材。無論是抵御來自前方的正面撞擊，還是側(cè)面的碰撞沖擊，超高強度鋼都能憑借其卓越的強度，最大程度減少車身的變形，為車內(nèi)空間提供可靠的保護屏障。

熱成型鋼在帕薩特車身上的應(yīng)用同樣關(guān)鍵。全車32處熱成型鋼材，分布在諸如A柱、B柱等車身關(guān)鍵部位。熱成型鋼經(jīng)過特殊的加工處理，具備極高的強度和硬度。當車輛遭遇嚴重碰撞時，這些部位能承受巨大的沖擊力，防止車身過度變形擠壓到車內(nèi)乘客，極大提升了車輛的被動安全性能。

此外，帕薩特采用的激光焊接技術(shù)與這些高強度鋼材相得益彰。激光焊接讓車身各部件的結(jié)合精度更高，大幅提升了整車的車身剛度和強度，進一步增強了車輛的安全性能。

總之，帕薩特車身多種高強度鋼材的運用，加上先進的焊接技術(shù)，全方位提升了車輛的安全品質(zhì)，為駕乘人員在出行過程中保駕護航，讓每一次出行都多一份安心與保障 。