10萬左右車身強度較好的SUV中，奔騰T90表現(xiàn)突出，其高強度及超高強度鋼材用料比例達74%，1500MPa以上強度熱成型鋼比例占25.3%。奔騰T90憑借這樣的鋼材選用，為車身構(gòu)筑起堅固的防護網(wǎng)。A柱部分熱成型鋼材為1800MPa，B柱部分關鍵區(qū)域內(nèi)嵌2000MPa的熱成型鋼材，在保障駕乘人員安全上有著堅實的硬件基礎，讓出行多了一份安心。

除了奔騰T90，比亞迪元UP在10.98萬版本中，高強度鋼及以上鋼材占比達到了80.2%。這意味著比亞迪元UP在車身結(jié)構(gòu)上大量運用了高強度鋼材，使得車身具備較好的抗變形能力。這些高強度鋼材如同車身的“鋼筋鐵骨”，在車輛遭遇碰撞等突發(fā)情況時，能夠有效吸收和分散撞擊能量，盡可能減小車內(nèi)空間的變形程度，從而為車內(nèi)乘客提供可靠的安全保護。

傳祺GS4 MAX整車高強度鋼占比64%，乘員艙核心骨架使用100%超高強度鋼，這一設計十分精妙。乘員艙作為駕乘人員的“安全堡壘”，采用百分百超高強度鋼，就像是為乘客打造了一個堅不可摧的“庇護所”。而且A柱、B柱等關鍵部位還含有熱成型鋼，熱成型鋼的高強度特性，讓車輛在面對來自不同方向的撞擊時，都能有出色的應對能力，進一步提升了整車的安全性能。

在10萬左右這個價格區(qū)間的SUV中，這些車型在車身強度方面各有亮點。奔騰T90憑借較高比例的高強度及超高強度鋼材和熱成型鋼，為車身安全提供多維度保障；比亞迪元UP以較高的高強度鋼及以上鋼材占比，提升車身整體強度；傳祺GS4 MAX則通過對乘員艙核心骨架和關鍵部位的特殊鋼材運用，守護駕乘人員安全。它們都在以自己獨特的鋼材選用方式，為消費者在出行時帶來更可靠的安全防護，讓消費者能夠更安心地享受駕駛旅程。