不同噸位隨車吊貨車的油耗沒有固定標準，通常5噸隨車吊百公里耗油在 20.8 - 26.5L，12 噸的約 25 - 32.5L 。這是因為油耗受多種因素影響，不同品牌隨車吊因發(fā)動機性能有別，油耗表現(xiàn)不同，像中國重汽部分隨車吊有低油耗優(yōu)勢。同時，工作狀態(tài)中起重作業(yè)頻繁會增加油耗，不良操作習慣會浪費燃油，復雜環(huán)境條件也會導致油耗上升 。

具體來看，5噸隨車吊里，重汽的5噸四節(jié)臂隨車吊，百公里耗油在20.8L左右，而福田瑞沃徐工5噸隨車吊，綜合油耗平均為26.5L/百公里。這背后除了發(fā)動機性能差異，車輛自身的一些狀況也會影響油耗。比如輪胎磨損嚴重或胎壓不足，會使車輛行駛阻力增大，從而增加油耗；火花塞使用時間久了或損壞，點火效果不佳，也會讓燃油不能充分燃燒，導致油耗上升；溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞、電路體系老舊、進氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟等，都會不同程度地造成油耗增加。

再說說12噸隨車吊，其油耗同樣變數(shù)較多。正常情況下百公里油耗約25 - 32.5L。它的一小時油耗可通過發(fā)動機功率(kW) × 燃油消耗率(L/kWh) × 工作時間(h)來計算，但實際操作中，由于工作狀態(tài)并非全負荷，實際油耗可能低于理論值。不過，要是操作習慣不好，比如頻繁急加速、急剎車，或者處于高溫、低溫等惡劣環(huán)境條件下，以及行駛在復雜地形道路，油耗都會明顯上升。

總之，不同噸位隨車吊貨車的油耗受多種因素交織影響。品牌與發(fā)動機性能奠定了油耗的大致范圍，而工作狀態(tài)、操作習慣以及環(huán)境條件等，則在這個基礎(chǔ)上讓油耗上下波動。了解這些影響因素，有助于車主更好地掌握隨車吊貨車的油耗情況，通過合理的措施來降低油耗成本 。