近年來國(guó)產(chǎn)小轎車品牌發(fā)展極為突出。在海外市場(chǎng)，中國(guó)汽車的身影日益常見，在俄羅斯市場(chǎng)份額急劇攀升，2023年占比突破60%以上，奇瑞還成為當(dāng)?shù)責(zé)衢T品牌；在東南亞，比亞迪等車企設(shè)有生產(chǎn)基地，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全球多地。在國(guó)內(nèi)，自主品牌銷量顯著增長(zhǎng)，2021年中國(guó)品牌乘用車銷量同比上升23.15%。同時(shí)，研發(fā)能力也不斷增強(qiáng)，長(zhǎng)安汽車就建立起完整測(cè)試驗(yàn)證體系。國(guó)產(chǎn)小轎車品牌正不斷邁向新高度。

在海外市場(chǎng)的拓展上，國(guó)產(chǎn)小轎車品牌可謂成績(jī)斐然。曾經(jīng)，國(guó)外市場(chǎng)被諸多老牌汽車強(qiáng)國(guó)壟斷，而如今中國(guó)品牌強(qiáng)勢(shì)突圍。以俄羅斯為例，2022 年中國(guó)汽車份額還只是 19.5%，到 2023 年便突破 60%以上 ，長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪等國(guó)產(chǎn)車穿梭在俄羅斯的大街小巷。奇瑞更是憑借出色的產(chǎn)品性能和高性價(jià)比，在 2022 年成為俄羅斯最受歡迎的中國(guó)汽車品牌，占當(dāng)?shù)劁N售量的 44%。在東南亞，比亞迪、廣汽埃安等積極布局，比亞迪新能源汽車不僅在當(dāng)?shù)卦O(shè)有生產(chǎn)基地，還進(jìn)入全球 50 多個(gè)國(guó)家，境外近 300 家直營(yíng)店和銷售門店讓其品牌影響力不斷擴(kuò)大。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，自主品牌乘用車銷量的增長(zhǎng)彰顯了其強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。2021 年中國(guó)品牌乘用車銷量達(dá)到 954.3 萬輛，同比上升 23.15%，這一數(shù)據(jù)直觀地反映出消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)小轎車品牌的認(rèn)可。并且，國(guó)產(chǎn)小轎車品牌在研發(fā)領(lǐng)域的投入和成果令人矚目。長(zhǎng)安汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā)上狠下功夫，發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的復(fù)雜程度極高，涉及眾多環(huán)節(jié)，但長(zhǎng)安汽車建立了從硬件到軟件完整的測(cè)試驗(yàn)證體系，為發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總的來說，國(guó)產(chǎn)小轎車品牌在海外市場(chǎng)開疆拓土，讓“中國(guó)車”成為世界街頭的亮麗風(fēng)景；在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，銷量增長(zhǎng)和研發(fā)進(jìn)步齊頭并進(jìn)。這些突出的發(fā)展讓我們看到國(guó)產(chǎn)小轎車品牌正在崛起，未來必將在全球汽車市場(chǎng)綻放更耀眼的光芒。