國產(chǎn)省油車近年來進(jìn)步突出，不僅傳統(tǒng)燃油車油耗降低，新能源領(lǐng)域更是成果斐然。傳統(tǒng)燃油車方面，吉利帝豪、長安逸動、奇瑞艾瑞澤5等車型，憑借先進(jìn)發(fā)動機(jī)技術(shù)、出色變速器匹配、優(yōu)秀風(fēng)阻設(shè)計等，讓油耗處于同級別領(lǐng)先。新能源領(lǐng)域，微型、小型車中新能源車型比例增大。此外，國產(chǎn)汽車在輕量化、智能電噴等技術(shù)應(yīng)用上不斷發(fā)展，全方位提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在具體車型的油耗表現(xiàn)上，傳統(tǒng)燃油車展現(xiàn)出了卓越的節(jié)能能力。吉利帝豪1.5L手動擋車型，百公里綜合油耗穩(wěn)穩(wěn)維持在6升左右，先進(jìn)的發(fā)動機(jī)與變速器默契配合，為車主節(jié)省每一滴燃油。長安逸動搭載的藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)功不可沒，日常駕駛中百公里油耗能控制在6.5升上下。奇瑞艾瑞澤5憑借優(yōu)秀的風(fēng)阻設(shè)計和高效動力系統(tǒng)，百公里綜合油耗約6.2升，在同級車型里脫穎而出。

國產(chǎn)SUV在省油方面同樣可圈可點。五菱辰星以7.68L的百公里油耗榮登權(quán)威榜單榜首。長安CS55PLUS、寶駿530憑借1.5T發(fā)動機(jī)和出色油耗表現(xiàn)位列前十。奇瑞瑞虎7、榮威RX5等多款搭載1.5T發(fā)動機(jī)的車型，平均油耗在8.3L以下。長安CS75PLUS手動擋版本油耗8.45L，吉利星越和領(lǐng)克02也躋身前30名。吉利星越L搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力218Ps，油耗卻僅9.21L。

技術(shù)革新是國產(chǎn)省油車進(jìn)步的強大支撐。汽車輕量化方面，采用碳纖維、鈦合金等新型材料，減輕車身重量實現(xiàn)節(jié)能。智能電噴系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)工況實時調(diào)節(jié)，提升燃油效率。開環(huán)電噴、變速箱、智能油耗等新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，汽車空調(diào)和驅(qū)動系統(tǒng)的智能控制技術(shù)，根據(jù)不同狀況自動調(diào)節(jié)，降低功耗與油耗。

總之，國產(chǎn)省油車近年來通過車型油耗優(yōu)化和技術(shù)創(chuàng)新，在傳統(tǒng)燃油車和新能源領(lǐng)域都取得顯著進(jìn)步，為消費者帶來更多經(jīng)濟(jì)節(jié)能的選擇，未來也將在節(jié)油之路上持續(xù)邁進(jìn)。