新款高爾夫相比老款在動(dòng)力性能上有顯著提升。普通版用 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)替換 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升 8kW 至 118kW，動(dòng)力輸出更平穩(wěn)有力，起步與中后段加速表現(xiàn)更佳，匹配的變速箱讓動(dòng)力傳輸高效及時(shí)。GTI 版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配合濕式雙離合變速箱，推背感強(qiáng)烈。GTE 車型新插電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率達(dá) 203kW，兼具燃油與電動(dòng)優(yōu)勢(shì)，提升十分明顯。

具體來(lái)看，普通版車型更換發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的變化可圈可點(diǎn)。老款1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)雖也能滿足日常出行，但在功率上略顯不足。新款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借技術(shù)的升級(jí)優(yōu)化，使得動(dòng)力輸出更加線性。在城市道路的起步階段，駕駛者能明顯感受到加速更輕快，不會(huì)再有那種動(dòng)力遲緩的感覺(jué)。在高速超車等中后段加速場(chǎng)景里，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)底氣十足，源源不斷的動(dòng)力輸出讓人信心倍增。同時(shí)，與之匹配的7速干式雙離合變速箱表現(xiàn)出色，動(dòng)力傳輸過(guò)程中的損耗降低，換擋迅速精準(zhǔn)，讓整個(gè)駕駛過(guò)程更加流暢。

GTI版本則繼續(xù)保持了強(qiáng)勁的性能。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)162kW，在7速濕式雙離合變速箱的默契配合下，推背感可謂是說(shuō)來(lái)就來(lái)。一腳油門(mén)下去，那種強(qiáng)烈的加速感瞬間將駕駛者緊緊壓在座椅上，整個(gè)加速體驗(yàn)一氣呵成，無(wú)論是直線沖刺還是高速過(guò)彎，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的動(dòng)力性能，給駕駛者帶來(lái)極致的駕駛樂(lè)趣。

GTE車型作為插電混動(dòng)版，新系統(tǒng)帶來(lái)的改變令人驚喜。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合，綜合功率高達(dá)203kW。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)提供了穩(wěn)定且充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，電動(dòng)機(jī)則憑借瞬間爆發(fā)的扭矩優(yōu)勢(shì)，讓車輛在啟動(dòng)瞬間就能獲得強(qiáng)大的動(dòng)力。而且大容量鋰離子電池為長(zhǎng)續(xù)航提供了保障，讓車主無(wú)需為續(xù)航問(wèn)題擔(dān)憂。

總之，新款高爾夫在動(dòng)力性能方面的提升是全方位的。無(wú)論是普通版、GTI版還是GTE版，都通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)、動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化以及變速箱的合理匹配，為駕駛者帶來(lái)了更好的動(dòng)力體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能的需求 。