捷途柴油版相比汽油版具體的油耗節(jié)省量難以精確給出，但柴油版確實(shí)更省油。捷途柴油版搭載2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的高效率，在長(zhǎng)途行駛中比同級(jí)別汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型更具燃油經(jīng)濟(jì)性。像捷途旅行者，城市道路百公里油耗6到8升，高速降至5到7升。長(zhǎng)期使用，對(duì)于經(jīng)常用車(chē)的家庭，能省下一筆可觀燃油費(fèi)。

之所以難以精確計(jì)算兩者油耗節(jié)省差值，是因?yàn)橛秃氖艿街T多因素的影響。駕駛習(xí)慣便是其中關(guān)鍵因素之一，急加速、急剎車(chē)、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，無(wú)論是柴油版還是汽油版，都會(huì)導(dǎo)致油耗大幅增加。而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋的良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。

路況條件同樣不容小覷。在擁堵的城市道路中，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然會(huì)升高；相比之下，在暢通的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率更高，油耗也會(huì)相應(yīng)降低。不同車(chē)型的汽油版與柴油版，由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車(chē)身重量等方面存在差異，在相同駕駛條件和路況下，油耗表現(xiàn)也不盡相同。

盡管難以得出具體的節(jié)省數(shù)值，但柴油發(fā)動(dòng)機(jī)本身的特性決定了其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢(shì)。柴油的能量密度較高，相同體積的柴油能釋放出比汽油更多的能量，使得柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過(guò)程中能夠?qū)⒏嗟幕瘜W(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而減少能量損耗，降低油耗。

綜上所述，捷途柴油版憑借柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性以及自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上比汽油版更具潛力。雖然無(wú)法確定具體節(jié)省的油耗量，但對(duì)于追求長(zhǎng)期節(jié)省燃油成本的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，柴油版無(wú)疑是更值得考慮的選擇。