汽車空調(diào)不制冷的維修需先明確原因，再對癥處理。制冷劑問題較為常見，過少要檢查泄露后重新抽真空加注，過多則在低壓側(cè)釋放；系統(tǒng)有空氣就重新抽真空加注；散熱不好需清洗水箱冷凝器；壓縮機(jī)故障就維修或更換；空調(diào)風(fēng)門控制故障可先重新設(shè)置位置，不行再維修或更換電機(jī)；控制系統(tǒng)問題要進(jìn)行電腦檢測并維修相關(guān)部件。如此，方能有效解決問題。

若制冷劑不足，可能是系統(tǒng)存在輕微泄漏。你可以從干燥罐上方的液體視鏡進(jìn)行觀察，若發(fā)現(xiàn)制冷劑不足，就需要添加。值得注意的是，在低壓側(cè)添加時，禁止倒制冷劑瓶；高壓側(cè)添加時，禁止啟動發(fā)動機(jī)。要是制冷劑過量，同樣通過視鏡判斷，過多的話可在低壓側(cè)維修口慢慢釋放多余的制冷劑。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶若出現(xiàn)松動，也會致使制冷出現(xiàn)問題。這時候，應(yīng)及時調(diào)整或更換皮帶，確保其正常傳動。而使用不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油，會使過濾網(wǎng)堵塞，影響制冷效果，所以要選擇合格的制冷劑進(jìn)行維護(hù)。

水滲入制冷系統(tǒng)也是個麻煩事，這可能導(dǎo)致干燥罐干燥劑飽和，水在節(jié)流孔凍結(jié)。遇到這種情況，需停機(jī)待冰融化，之后檢測并更換干燥劑或干燥罐，排空系統(tǒng)后注入新的制冷劑。

如果冷凝器冷卻能力下降，比如表面被油污或雜物覆蓋，或者冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)故障，可用軟刷仔細(xì)清除污垢，排查并解決風(fēng)扇故障。此外，空調(diào)濾芯堵塞也可能影響制冷，應(yīng)定期進(jìn)行更換。

總之，汽車空調(diào)不制冷的原因多樣。維修時，要細(xì)致排查各個可能的因素，依據(jù)不同的問題采取相應(yīng)的維修措施。要是自己不確定具體原因，建議前往專業(yè)的維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行檢測和維修，以保障空調(diào)恢復(fù)良好的制冷性能。