平板清障車的液壓系統(tǒng)依靠發(fā)動機通過取力器將動力傳遞給液壓油泵，高壓油經控制閥輸送到各油缸或液壓馬達來運行。發(fā)動機運轉，取力器接合后油泵工作，產生高壓油。這些油流經多路換向閥等，按需分配到舉升、滑移、牽引等機構的油缸或馬達。比如舉升機構的油缸能將副車架舉升，牽引機構的液壓馬達帶動絞盤工作，各部件在液壓驅動下協(xié)同配合，完成清障作業(yè)。

在這一運行過程中，取力裝置扮演著至關重要的角色。它由油泵、取力器、軟軸拉線構成，在汽車正常行駛時，取力齒處于脫開狀態(tài)，油泵并不工作，這樣能確保車輛平穩(wěn)行駛，不會因液壓系統(tǒng)的介入而產生異常。當需要進行清障作業(yè)時，取力器接合，發(fā)動機的動力便通過它傳遞給油泵，使得油泵開始運轉，源源不斷地產生高壓油。

高壓油在經過控制閥后，進入多路換向閥。操作人員通過操控不同的手柄，來決定液壓油的流向和分配，進而實現(xiàn)各個工作機構的精準動作。例如，舉升機構液壓油缸在高壓油的作用下，能夠將副車架舉到合適的傾斜角度，方便后續(xù)平板的滑移操作；平板滑移機構的液壓油缸則會使平板順利滑移到平板尾部接觸地面，為故障車的拖拽創(chuàng)造條件。

而在牽引機構中，液壓油驅動液壓馬達帶動絞盤工作。液壓絞盤手柄有著不同的位置設置，在“空擋”位置時，可主動放出鋼絲繩，以便于吊鉤掛住故障車車頭；扳到“收”的位置，就能牽引車輛或收起鋼絲繩。整個平板清障車的液壓系統(tǒng)運行過程中，各部分緊密配合，高效有序。

總之，平板清障車的液壓系統(tǒng)通過發(fā)動機、取力器、油泵、控制閥、多路換向閥以及各執(zhí)行元件的協(xié)同運作，實現(xiàn)了舉升、滑移、牽引等一系列動作，為道路清障工作提供了可靠且高效的動力支持，讓故障車輛能夠順利被轉移和處理。