在 10 月汽車銷量排行榜中，多個品牌表現(xiàn)突出。

比亞迪一馬當先，零售銷量達到 43.1 萬輛，批發(fā)銷量更是高達 50.1 萬輛，憑借技術和成本優(yōu)勢，王朝網(wǎng)與海洋網(wǎng)多款車型熱銷。

吉利排名也很靠前，零售銷量 19.4 萬輛，新能源轉型迅速，旗下銀河、極氪、領克等產(chǎn)品全面多元。

奇瑞加快新車推廣，零售銷量 14.4 萬輛，批發(fā)銷量 26.5 萬輛，在海外市場也表現(xiàn)出色。

一汽大眾排名第四，零售銷量 14.1 萬輛。

長安汽車零售銷量 13.1 萬輛，批發(fā)銷量 16.9 萬輛。

上汽大眾排名第六，零售銷量 12 萬輛，同比增長。

廣汽豐田和一汽豐田分別沖進前十，一汽豐田同比增長 13.4%。

長城汽車雖然進了前十，但零售銷量同比下滑。

五菱 10 月全球銷量 17.9 萬輛，增長明顯。

上汽乘用車銷量超 8.1 萬輛。

北汽集團整車銷量 14.41 萬輛。

一汽奔騰銷售新車 18077 輛。

東風汽車 1-10 月整車銷量 201 萬輛。

廣汽豐田 10 月銷量 78877 輛。

上汽通用 10 月終端銷量 58240 輛。

日產(chǎn)汽車 10 月銷量 57323 臺。

總之，10 月車市回暖，中國品牌在新能源領域優(yōu)勢明顯，合資品牌也各有表現(xiàn)。