小貿(mào)摩托車(chē)和大貿(mào)摩托車(chē)在性質(zhì)、價(jià)格、責(zé)任承擔(dān)、過(guò)戶改名等方面存在諸多區(qū)別。大貿(mào)摩托車(chē)通過(guò)正規(guī)海關(guān)進(jìn)口，由代理商銷(xiāo)售并繳稅，可享受廠家保修等官方服務(wù)，價(jià)格較高且能隨時(shí)交易過(guò)戶、改名；小貿(mào)摩托車(chē)靠公司或個(gè)人帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，價(jià)格便宜但無(wú)法享受官方保修，購(gòu)買(mǎi)后六年內(nèi)不能過(guò)戶、改名，使用一年后才能正常更名出讓。二者各有特點(diǎn)。

從性質(zhì)上看，大貿(mào)摩托車(chē)有著正規(guī)且嚴(yán)格的進(jìn)口流程，廠家大批量向中國(guó)出口，要經(jīng)過(guò) 3C 認(rèn)證，再通過(guò)中國(guó)海關(guān)進(jìn)口，由官方指定經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行銷(xiāo)售，同時(shí)要繳納車(chē)輛購(gòu)置稅。而小貿(mào)摩托車(chē)是利用每年特定的進(jìn)口關(guān)稅配額，由公司或個(gè)人帶入國(guó)內(nèi)，這是一種相對(duì)特殊的進(jìn)口方式，有著不同的操作模式和渠道。

價(jià)格方面，大貿(mào)摩托車(chē)因?yàn)橐U納消費(fèi)稅、所得稅以及進(jìn)口關(guān)稅等多項(xiàng)稅費(fèi)，進(jìn)口汽車(chē)的綜合稅率常常相當(dāng)于白車(chē)身價(jià)格的 70%，這使得其價(jià)格居高不下。小貿(mào)摩托車(chē)無(wú)需繳納進(jìn)口關(guān)稅，僅需繳納增值稅，所以在價(jià)格上相比大貿(mào)摩托車(chē)要便宜許多，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者有著不小的吸引力。

責(zé)任承擔(dān)上，大貿(mào)摩托車(chē)必須按照中國(guó)強(qiáng)制政策法規(guī)承擔(dān)原裝質(zhì)保，這讓消費(fèi)者在后續(xù)的使用過(guò)程中有較為可靠的保障，不用擔(dān)心質(zhì)量問(wèn)題無(wú)人負(fù)責(zé)。小貿(mào)摩托車(chē)則不同，進(jìn)口前需要明確車(chē)輛在質(zhì)保、維修保養(yǎng)以及許可證書(shū)等方面的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，一切都要由申請(qǐng)者或進(jìn)口企業(yè)自行承擔(dān)。

過(guò)戶改名差異也較為明顯。大貿(mào)摩托車(chē)交易自由，隨時(shí)都能進(jìn)行過(guò)戶和改名操作，方便快捷。小貿(mào)摩托車(chē)則受到諸多限制，購(gòu)買(mǎi)后六年內(nèi)無(wú)法過(guò)戶，且只有在進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管一年后才能正常更名出讓。

總之，小貿(mào)摩托車(chē)和大貿(mào)摩托車(chē)各有利弊。大貿(mào)摩托車(chē)雖價(jià)格高，但有著完善的官方保障和自由的交易環(huán)境；小貿(mào)摩托車(chē)價(jià)格親民，卻在使用政策和交易靈活性上存在一定限制。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和實(shí)際情況來(lái)做出合適的選擇 。