10萬以內(nèi)的越野車哪款越野性能最強?

10 萬以內(nèi)越野性能較強的越野車有以下幾款:

瑞虎 7,它是一款緊湊型 SUV,有 1.5 升和 1.6 升的渦輪增壓發(fā)動機可選,匹配 CVT 無級變速箱或 7 擋濕式雙離合變速箱,采用兩驅(qū)驅(qū)動方式。

長安 CS75,同樣是緊湊型 SUV,搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機,匹配 6 擋手動或 7 擋濕式雙離合變速箱,也是兩驅(qū)。

長安歐尚 Z6,也是緊湊型 SUV,有 1.5 升和 2.0 升的渦輪增壓發(fā)動機,匹配 7 擋濕式雙離合或 8 檔手自一體變速箱。

除了上述車型,10 萬左右還有一些其他不錯的選擇。比如瑞鷹,它外觀集合眾多時尚元素,內(nèi)飾實用,2.4 四驅(qū)車型的 5 擋手動變速動力輸出不錯,底盤高,市區(qū)駕駛舒適。

吉姆尼雖然車身小巧,但越野性能不含糊,整個底盤專為越野設計,軸距短,跨越復雜地形能力強,配備多種越野配置。

陸風 X6 基于五十鈴車型開發(fā),小眾但在越野愛好者中有名,裝備 2.0L 和 2.4L 發(fā)動機,底盤強悍,采用非承載式車身和非獨立懸掛。

哈弗也是個好選擇,采用非承載式車身和硬軸式懸掛,是典型的越野胚子,帶有分動器,有多種驅(qū)動模式可選。

還有一些二手車也值得考慮。像五十鈴 mu-X 牧游俠,基于 D-MAX 皮卡平臺打造,有非承載式車身和多種四驅(qū)版本,脫困性能出色。

日產(chǎn)途達基于納瓦拉打造,外觀內(nèi)飾國際化,乘坐舒適,有分時四驅(qū)系統(tǒng)。

帕杰羅·勁暢采用非承載式車身和超選四驅(qū),脫困性能優(yōu)異。

鈴木吉姆尼車身小巧,通過性不錯,但動力較弱。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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