解放部分車型的變速箱傳動效率最高可達 99.8%。比如解放傳動暢行版 AMT 變速箱，作為一汽解放首款自主高端 12 擋 AMT 變速箱，憑借模塊化設計、全鋁殼體材質(zhì)等優(yōu)勢，極大提升了傳動效率。解放 JH6 載貨車、J7 創(chuàng)領版燃油牽引車匹配的解放自主 AMT 變速箱，同樣有著出色表現(xiàn)，將傳動效率推至這一較高水平，助力車輛高效運行。

解放傳動暢行版AMT變速箱能有如此高的傳動效率，背后是諸多先進設計與技術的支撐。它采用的模塊化設計，讓結(jié)構(gòu)更加緊湊合理，減少了不必要的動力損耗。全鋁殼體材質(zhì)不僅使得自身重量較同級產(chǎn)品輕20%，僅為298kg，降低了車輛整體負荷，也有助于提升動力傳輸?shù)募兇庑?。而無需冷卻器的潤滑系統(tǒng)更是一大亮點，可最大程度減小攪油損失，使得動力在傳遞過程中能更完整地從發(fā)動機傳輸?shù)杰囕?，進而讓傳動效率達到驚人的99.8%。

解放JH6載貨車匹配的解放自主AMT變速箱，在優(yōu)化動力傳輸方面同樣不遺余力。通過精準的齒比調(diào)校以及高效的換擋邏輯，讓發(fā)動機始終能保持在最佳的動力輸出區(qū)間，使得動力傳輸高效且平穩(wěn)，從而保障了整體傳動效率可達99.8%。解放J7創(chuàng)領版燃油牽引車亦是如此，其變速箱在設計和制造工藝上不斷精進，減少內(nèi)部機械摩擦，讓動力損失降到最低，實現(xiàn)了99.8%的高傳動效率。

總的來說，解放多款車型的變速箱能達到99.8%的傳動效率，彰顯了其深厚的技術底蘊與精湛的制造工藝。這一高效的傳動效率，不僅為車輛帶來更強勁的動力輸出，也為用戶在燃油經(jīng)濟性等方面帶來了切實的好處，推動了解放汽車在市場上的競爭力不斷提升 。