寶駿發(fā)動機(jī)的研發(fā)背景豐富多元。它部分由 SAIC 自主研發(fā)，也受益于與國際供應(yīng)商的協(xié)作。寶駿依托五菱底蘊(yùn)獨(dú)立開展研發(fā)制造，滿足旗下車型需求。同時，一些發(fā)動機(jī)有著通用的技術(shù)背景，由 SAIC 按通用標(biāo)準(zhǔn)打造。還有如寶駿 510 的發(fā)動機(jī)，是上汽、通用和五菱三方合作，結(jié)合全球資源共同打造的成果，展現(xiàn)出國際化與本土化融合的特色。

其中，寶駿1.5T發(fā)動機(jī)有著通用的深厚技術(shù)背景，由SAIC依據(jù)通用動力總成標(biāo)準(zhǔn)精心雕琢，產(chǎn)自青島生產(chǎn)基地。通用的技術(shù)共享不僅體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)上，在底盤和懸架系統(tǒng)方面也有所助力，提升了車輛操控性與穩(wěn)定性。青島基地基于通用全球最先進(jìn)的技術(shù)平臺，這款發(fā)動機(jī)最大功率為110KW，扭矩高達(dá)230N.M，渦輪增壓技術(shù)在1000rpm時啟動，動力響應(yīng)和扭矩輸出都十分出色。而且百公里綜合油耗僅為6.8L，在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)優(yōu)異。

而寶駿510搭載的發(fā)動機(jī)同樣亮點(diǎn)十足。它由上汽集團(tuán)攜手美國通用汽車結(jié)合全球資源共同打造，生產(chǎn)于中國的微小型發(fā)動機(jī)樣板工廠。這是一款1.5L DVVT發(fā)動機(jī)，采用自然吸氣進(jìn)氣方式，能在進(jìn)氣和排氣階段進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，確保發(fā)動機(jī)在不同工況下都能保持最佳性能。額定功率82KW，峰值扭矩146N·m，技術(shù)成熟穩(wěn)定，與6檔手動變速箱完美匹配，為車輛提供穩(wěn)定可靠的動力輸出。

總之，寶駿發(fā)動機(jī)的研發(fā)背景既有自主研發(fā)的努力，又有國際合作的智慧結(jié)晶。多種力量相互融合，使得寶駿發(fā)動機(jī)在滿足旗下不同車型需求的同時，兼顧了動力、油耗與穩(wěn)定性等多方面性能，為消費(fèi)者帶來優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。