2015年雪佛蘭推出了諸多新技術(shù)，如在自動駕駛領(lǐng)域取得重要進展，還帶來了新型變速器技術(shù)。當(dāng)年上海車展上，雪佛蘭展示的自動駕駛概念車FNR，電動座椅能讀取乘坐者身體數(shù)據(jù)并調(diào)節(jié)溫度，還有獨特的中控臺手勢控制水晶球等創(chuàng)新設(shè)計。同時，通用為更多車型搭載夜視、盲點預(yù)警等主動安全技術(shù)。此外，2015款科魯茲還應(yīng)用了新的DCT變速器技術(shù) 。

在那屆上海車展上亮相的自動駕駛概念車FNR，可謂是科技感滿滿。其電動座椅仿佛擁有“感知超能力”，能夠精準讀取乘坐者的心率等重要身體數(shù)據(jù)，并依據(jù)這些信息智能調(diào)節(jié)座椅溫度，極大提升了駕乘的舒適體驗。而中控臺的手勢控制水晶球更是一大亮點，通過簡單的手勢操作，就能輕松實現(xiàn)各種功能的控制，為駕駛者帶來了前所未有的便捷交互方式。

不僅如此，該車的動力系統(tǒng)也十分新穎，無輪轂車輪中的電動機為其提供源源不斷的動力，外殼采用碳纖維材質(zhì)，在保證強度的同時減輕了車身重量。獨特的雙鍘刀車門設(shè)計，更是吸引了眾多目光，全車配備的上千盞LED燈，營造出極具未來感的氛圍。

通用汽車搭載的夜視、盲點預(yù)警等主動安全技術(shù)，如同為車輛配備了“安全衛(wèi)士”。在復(fù)雜的路況中，這些技術(shù)能提前感知潛在危險，為駕駛者提供及時的警示，有效降低事故發(fā)生的風(fēng)險，成為自動駕駛汽車發(fā)展道路上的重要先驅(qū)技術(shù)。

另外，2015款科魯茲應(yīng)用的新DCT變速器技術(shù)，在不同擋位有著獨特的油路控制情況，這一技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)化了車輛的動力傳輸，提升了換擋的平順性與響應(yīng)速度，為駕駛者帶來更加流暢的駕駛感受。

2015年雪佛蘭推出的這些新技術(shù)，無論是在自動駕駛概念的探索，還是在傳統(tǒng)變速器技術(shù)的升級上，都展現(xiàn)出品牌對創(chuàng)新的執(zhí)著追求，為汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力，推動著汽車技術(shù)不斷邁向新的高度。