馬自達(dá)在 2012 年推出了不少新技術(shù)。

其中最主要的就是創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，這涵蓋了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等方面。

發(fā)動(dòng)機(jī)上，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)和技術(shù)，提升熱效率，實(shí)現(xiàn)高效燃燒。比如增加燃油噴射壓力和空氣流量加強(qiáng)缸內(nèi)混合，用 6 孔式高壓噴嘴讓汽油分布更均勻，活塞頂部凹形設(shè)計(jì)避免火焰接觸活塞頭并助于著火點(diǎn)擴(kuò)散。

變速箱方面，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天變速箱，帶來(lái)更順暢換擋和優(yōu)秀傳動(dòng)效率。

車型整體架構(gòu)和設(shè)計(jì)也有創(chuàng)新，優(yōu)化操控和乘坐舒適性能。這一技術(shù)旨在給消費(fèi)者更好駕駛體驗(yàn)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

Skyactiv 于 2012 年推出，包括 Skyactiv-G 和 Skyactiv-D 兩種引擎陣容。

如今還有全新 Skyactiv-X 。

2012 年最后一款搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)車型 RX-8 停產(chǎn)，時(shí)隔十年，轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在 MX-30 R-EV 上回歸。

轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)因重量輕、體積小、改裝潛力大、功率重量比超高，受改裝車和輕型飛機(jī)公司喜愛(ài)。其小巧輕便低重心，能整齊放發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)電機(jī)旁，作為增程發(fā)電機(jī)像小巧輕便的充電寶有優(yōu)勢(shì)。