6座電動(dòng)汽車的充電時(shí)間并非固定值，快充通常1 - 1.5小時(shí)能充滿，慢充則需6 - 12小時(shí)左右。這主要取決于車輛電池容量以及充電設(shè)備功率。比如電池容量大，所需充電時(shí)間自然更長；充電設(shè)備功率小，充電過程也會更耗時(shí)。像威馬EX6、特斯拉Model 3等不同車型，在不同充電設(shè)備下，充電時(shí)間差異明顯，新能源技術(shù)發(fā)展也正不斷縮短這一用時(shí)。

以威馬EX6為例，其電池額定容量60度電。當(dāng)車輛剩余20%電量時(shí)，使用便攜式充電槍，需要16.7小時(shí)才能將其充滿；若換用380V室內(nèi)充電樁，時(shí)長則縮短至8.2小時(shí)；而使用大功率充電槍，一機(jī)兩槍總功率160kW每槍80kW時(shí)，大約1小時(shí)就能完成充電，若一機(jī)四槍每槍40kW，約1.5小時(shí)可充滿。特斯拉Model 3電容量50kWh，在額定電壓下使用7kW交流樁從0%充到100%，理論上約需7小時(shí)，不過實(shí)際受環(huán)境溫度等因素影響，會有2小時(shí)左右的偏差 。

再看開瑞K60EV，它的充電時(shí)間僅需一個(gè)小時(shí)，這在眾多車型中算是充電較快的。

如今，國內(nèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，增量十分可觀。新能源技術(shù)更是飛速發(fā)展，極大地縮短了充電時(shí)間。比如小鵬G9搭載800V電壓和快充技術(shù)，5 - 15分鐘就可充電90%以上；廣汽的6C快速充電技術(shù)，能在10分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)0% - 80%的充電速度。按照這樣的趨勢，未來或許10分鐘左右就能充滿100kWh的電動(dòng)汽車。

總之，6座電動(dòng)汽車充電時(shí)間受多種因素制約，雖然當(dāng)前不同車型、不同充電設(shè)備下的充電時(shí)間有所不同，但隨著技術(shù)的進(jìn)步，充電時(shí)長正不斷被縮短，這也將為廣大車主帶來更多便利，讓電動(dòng)汽車的使用體驗(yàn)越來越出色。