哈弗大狗四驅(qū)系統(tǒng)在越野路況下的脫困能力如何?
哈弗大狗四驅(qū)系統(tǒng)在越野路況下的脫困能力較強(qiáng)。二代哈弗大狗燃油版頂配車型配備中央差速鎖、后橋牙嵌式差速器;Hi4版采用三動(dòng)力源雙軸布局,越野時(shí)能通過智能系統(tǒng)分配動(dòng)力。2024款則搭載智能四驅(qū)系統(tǒng),新增地形模式,其后橋機(jī)械牙嵌差速鎖與中間可鎖止的多片離合差速器配合,能精準(zhǔn)分配扭矩應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。這些配置都為其在越野時(shí)的脫困提供了有力支持 。
首先,Hi4版的三動(dòng)力源雙軸布局優(yōu)勢(shì)明顯。綜合功率可達(dá)278千瓦,扭矩750?!っ?,如此強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備是脫困的基礎(chǔ)。在越野路段,它舍棄傳統(tǒng)中央傳動(dòng)軸,依靠前后橋電機(jī)分配輸出,通過iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng),在輕越野路況下能實(shí)現(xiàn)與機(jī)械四驅(qū)相媲美的效果。電機(jī)高扭矩輸出特性在穿越叢林等復(fù)雜路段時(shí)大顯身手,車輛能輕松應(yīng)對(duì)各種坎坷,動(dòng)力傳輸穩(wěn)定且高效。
其次,2024款新增的草地/碎石、凹凸路兩種地形模式進(jìn)一步提升了脫困能力。草地/碎石模式針對(duì)低附著系數(shù)路面,車輛能更好地適應(yīng)松軟地面,防止車輪打滑。凹凸路模式則借助車輛穩(wěn)定系統(tǒng)控制單元和差速鎖,在坑洼起伏的路面上,有效調(diào)整車輪的動(dòng)力分配,讓車輛平穩(wěn)通過。
而后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖支持獨(dú)立按鍵控制,當(dāng)車速超過38km/h等情況會(huì)自動(dòng)解鎖以保障安全。它與中間可鎖止的多片離合差速器默契配合,面對(duì)泥濘小道、濕滑坡面等復(fù)雜路況,能夠精準(zhǔn)分配扭矩,讓有附著力的車輪獲得足夠動(dòng)力,助力車輛擺脫困境。接近角24°、離去角30°、最小離地間隙200mm這些硬件參數(shù),也為哈弗大狗通過復(fù)雜地形提供了可靠保障。
總之,哈弗大狗憑借多樣的四驅(qū)配置、智能的動(dòng)力分配系統(tǒng)以及豐富的地形模式,在越野路況下展現(xiàn)出了卓越的脫困能力,無論是面對(duì)何種復(fù)雜的越野環(huán)境,都有足夠的底氣和實(shí)力應(yīng)對(duì),為越野愛好者帶來安心且精彩的駕駛體驗(yàn)。
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