新款比亞迪漢的續(xù)航里程相比舊款有提升嗎?提升了多少?

新款比亞迪漢的續(xù)航里程相比舊款有提升。新款比亞迪漢 EV 最高續(xù)航里程從現(xiàn)款的 605 公里提升到 715 公里,還有一款續(xù)航 610 公里的車型;新款漢 DM-i 最低荷電油耗下降,全系標(biāo)配 125 公里純電續(xù)航,滿油滿電續(xù)航達 1350 公里。可見,無論是純電的 EV 版本,還是混動的 DM-i 版本,在續(xù)航方面都取得了進步,為用戶帶來更出色的出行體驗。

先看純電的EV版本,提升十分顯著。從605公里躍升至715公里,這意味著用戶在一次充電后能夠行駛更遠(yuǎn)的距離。以日常通勤為例,假設(shè)每天往返通勤距離為50公里,舊款車型滿電狀態(tài)下大約能維持12天左右的通勤,而新款車型則可以延長至14天左右,減少了頻繁充電的麻煩。

再瞧混動的DM-i版本,最低荷電油耗的降低,搭配全系標(biāo)配的125公里純電續(xù)航,滿油滿電續(xù)航高達1350公里,這一數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼。這不僅滿足了用戶城市內(nèi)的日常純電出行需求,而且在長途旅行等場景下,也無需頻繁尋找充電樁,依靠燃油就能繼續(xù)前行。即便在沒有及時充電設(shè)施的偏遠(yuǎn)地區(qū),也能毫無壓力地完成旅程。

新款比亞迪漢無論是EV版還是DM-i版,在續(xù)航里程上都實現(xiàn)了提升。EV版增加的續(xù)航里程,讓城市通勤和短途旅行變得更加便捷;DM-i版的優(yōu)化,更是在節(jié)能減排的同時,極大地提高了綜合續(xù)航能力。這些提升都讓新款比亞迪漢在市場上擁有更強的競爭力,也為消費者的出行提供了更多保障,讓大家的出行不再被續(xù)航所困擾,能夠更加從容地探索遠(yuǎn)方。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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