車載啟動(dòng)電源在低溫環(huán)境下性能如何?

車載啟動(dòng)電源在低溫環(huán)境下性能會(huì)受影響,但不同品牌表現(xiàn)有差異。一般來(lái)說,低溫會(huì)讓啟動(dòng)電源內(nèi)部電瓶液有結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn),鋰電池存電量也會(huì)縮減,影響其啟動(dòng)車輛的能力。不過,像 SAST 先科能在零下 60°C 迅速啟動(dòng)車輛,寶力晟卷繞蓄電池在 -55℃可正常使用。即便這些表現(xiàn)出色的品牌,溫度越低電瓶存電量也越少。所以低溫環(huán)境使用車載啟動(dòng)電源,需提前了解其特性 。

通常情況下,25℃左右時(shí)電池容量最大、性能最為穩(wěn)定。而應(yīng)急啟動(dòng)車輛需要大電流,當(dāng)電量不足時(shí),就很可能無(wú)法啟動(dòng)車輛。例如在 -20℃時(shí),鋰電池存電量會(huì)縮減30%左右,可應(yīng)急啟動(dòng)往往需要200A左右的大電流,電量不足就難以帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。這就意味著,在低溫環(huán)境下,啟動(dòng)電源面臨著電量與電流的雙重考驗(yàn)。

市面上汽車啟動(dòng)電源主要分為鉛酸蓄電池類和鋰聚合物類,不同類型在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)不同,使用和保養(yǎng)也有不同注意事項(xiàng)。鉛酸蓄電池在低溫下,電解液的黏度會(huì)增大,內(nèi)阻增加,導(dǎo)致電池的充放電性能下降。鋰聚合物電池雖然相對(duì)較好,但也會(huì)受到低溫影響,出現(xiàn)存電量縮減等情況。

極端寒冷天氣下,存放啟動(dòng)電源要格外注意,需避免低溫環(huán)境,盡可能將其放在溫暖干燥之處,這樣能最大程度減少低溫對(duì)電源性能的損害。比如在北方的冬季,若將啟動(dòng)電源長(zhǎng)時(shí)間放置在戶外,很可能會(huì)使其無(wú)法正常工作。

總之,低溫環(huán)境對(duì)車載啟動(dòng)電源的性能影響不可小覷。在使用前,車主務(wù)必充分了解其特性、仔細(xì)檢查電量等情況,選擇性能更優(yōu)、更適配的啟動(dòng)電源,為出行提供可靠保障,避免因電源問題導(dǎo)致車輛無(wú)法啟動(dòng)的尷尬與不便。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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